Á alþjóðlegum markaði fyrir nýja orkubíla sem þróast hratt í dag, hefur eftirspurn neytenda eftir hreinum rafjeppum löngum farið fram úr grunnþörfum flutninga, færst í átt að háþróaðri tækniupplifun og gæða ánægju. Kynning á þessari gerð, með truflandi samsetningu hennar, brýtur hefðbundna skynjun á ökutækjum í þessum verðflokki. The AIONN60 verð fellur innan mjög samkeppnishæfs bils fyrir sinn flokk. Í samanburði við gerðir með svipað drægni og greindar aksturseiginleika er verðkostur þess áberandi, sem nær raunverulegu tæknilegu aðgengi. Aðlagast staðbundnum kröfum á alþjóðlegum mörkuðum, AION N60 harga stefnan viðheldur stöðugu aðgengi vörumerkisins, sem gerir notendum á mismunandi svæðum kleift að njóta yfir-vöruupplifunar með sanngjörnum kostnaði.
Hönnun að utan
Farartækið sýnir aðhaldssama en samt kraftmikla hönnunarheimspeki og tekur upp nýtt hönnunarmál fullt af tæknilegum og framúrstefnulegum skilningi. Framhliðin er með stjörnu-hring-stíl í fullri-breidd ljósalista ásamt lokuðu grilli. "Quantum Star Ring" ljósaræman tengist óaðfinnanlega við upplýsta vörumerkið, framleiðir mjúk geislabaug á nóttunni og eykur almenna viðurkenningu.
Á hliðum eru örlítið hækkaðar hjólaskálar að framan og aftan samþætta hönnuninni á fljótandi þaki. D-stoðin er myrkuð til að styrkja enn frekar fljótandi áhrifin. Sléttar yfirbyggingarlínur draga úr fyrirferðarmiklum svip hefðbundinna jeppa. Falin hurðahandföng og hjól með litlum-viðnámi lækka loftmótstöðu á meðan jafnvægi er á fjölskyldu-stöðugleika og unglegri tæknilegri fagurfræði. Margir úrvals litavalkostir eru fáanlegir, hver meðhöndluð með sérstökum ferlum fyrir fáguð og hágæða sjónræn áhrif.
Að aftan endurómar afturljósker í fullri-breidd stjörnu-hringljósaröndina að framan, sem skapar samræmdan stíl. Hreinar rúmfræðilegar línur flytja sjónrænt tungumál tækni og hlýju án óhóflegrar skrauts, sem tryggir mikla viðurkenningu í umferðinni.
Innanhússhönnun
AION N60 innréttingin tekur upp umkringd stjórnklefahönnun, búin 15,6 tommu 2,5K miðlægum snertiskjá sem keyrir sérstakt snjallt ökutækiskerfi. Innanrýmið er með saumuðum smáatriðum og krómáherslum sem auka heildarfágun. Snertiskjárinn fellur óaðfinnanlega inn í farsímaforrit og er paraður við 50W hleðsluborð fyrir þráðlausa síma til að mæta daglegum hleðsluþörfum.AION N60 stærðir bjóða upp á einstakt pláss fyrir sinn flokk. 2775 mm hjólhaf skilar 75,3% skilvirku rýmishlutfalli. 1,26m farþegarýmið veitir nægilegt höfuðrými fyrir bæði fram- og afturfarþega.
Upplifun af sæti
Framsæti eru núll-nuddsæti sem leyfa næstum því að halla sér að fullu og draga verulega úr þreytu í löngum akstri. Farþegasætið er með tvöfaldri 120 gráðu fljótandi hönnun til að fínstilla þrýstingsdreifingu, parað við 8-punkta SPA nuddaðgerð. Framsætin eru einnig með loftræstingu, upphitun og minnisaðgerðir - sjaldgæft fyrir þennan verðflokk.
Aftursæti stillast stöðugt úr 117 gráðum í 137 gráður og breytast í færanlegan hvíldarklefa á löngum ferðum. Hurðarsyllan að aftan er aðeins 410 mm á hæð og hurðir opnast næstum 90 gráður, sem auðveldar öldruðum og börnum að komast inn og út. Heildar-sviðsmyndavarnarkerfi-hreyfingar-eykur þægindi farþega í aftursætum enn frekar.
Burðargeta
Rúmmál skottsins uppfyllir hversdagslegar fjölskylduþarfir. Innfellt geymsluhólf gerir kleift að setja smærri hluti á skipulagðan hátt. Innfelld aftursæti stækkar rúmmál skottsins í 1947L, með flatu gólfi sem hentar fyrir venjulegar dýnur, tjaldsvæði og aðrar aðstæður. Há-ytri losunaraðgerð breytir ökutækinu í færanlega rafstöð, uppfyllir raforkuþörf utandyra og eykur ferðamöguleika.
Undirvagn og akstur
Þægindi eru aukin til muna með hefðbundinni fimm-tengla óháðri afturfjöðrun. Mest hreint rafmagnjepparí sama flokki nota snúningsgeisla afturfjöðrun. Fimm-tenglakerfið eykur stöðugleika í beygjum og þægindi á holóttum vegum og býður upp á sambærileg akstursgæði og meðal-til-hár-módel. Ásamt fullþroska rafdrifsstillingu eru hröðun og hraðaminnkun mjúk, sem tryggir stöðugan og þægilegan akstur bæði í borgarumferð og á hraðbrautum, sem dregur úr þreytu.
Aflrás og rafhlaða
AION N60 upplýsingar undirstrika nýja-kynslóð myndlauss kísilkarbíð rafdrifskerfis. Með því að nota myndlausan álfelgur kjarna sem er aðeins einn-fimmt af þykkt hárs fer mótorafköst yfir 99%, sem leyfir meira en 1 km á kWst og lengir drægið verulega. Framan-eini mótorinn skilar 165kW hámarksafli og 205N·m hámarkstogi, með mörgum sviðsvalkostum. Samanlögð orkunotkun CLTC er allt niður í 11,5kWh/100km, sem er betri en mörg viðmið í flokki.
AION N60 rafhlaðan tekur upp næstu-kynslóð rafhlöðutækni með háum framleiðslustöðlum og skýja BMS vöktun, sem nær yfir 100 milljörðum km af núllbrennslu. Í hörðum öryggisprófunum gefur rafhlaðan aðeins frá sér reyk án elds, sem tryggir alhliða öryggi notenda. Framtíðarskipulag AION N60 REEV aflrásar mun halda áfram að mæta fjölbreyttum þörfum notenda á milli markaða.
Greindur akstur
Líkanið skilar yfir-greindum eiginleikum í flokki. Staðlað fyrir öll afbrigði eru LiDAR og 4D millimetra-bylgjuratsjá sem mynda tvöfalt skynjunarnet. Pöruð við L4-end-to-end AI, tryggir það nákvæma ákvarðanatöku- við flóknar aðstæður. Full-sviðsmynd ADAS nær yfir þjóðvegi, þéttbýlisvegi og dreifbýli. Mannleg-eins og akstursrökfræði, þjálfuð í milljónum líkja eftir sjaldgæfum atburðarásum, heldur viðbrögðum stöðugum við skyndilegar aðstæður á vegum. Niðurskurður í þéttbýli-er hratt, hröðun og hemlun eru mjúk og bílastæðaaðgerðir skara fram úr með minni á mörgum hæðum og fjarlægu bílastæði.
Í samanburði við i60 liggur munurinn á AION N60 vs i60 í því að staðla háþróaða snjalla aksturseiginleika og þægindaeiginleika í öllum útfærslum, bjóða upp á næsta-tækni í upphafsvöru- og lækka þröskuldinn fyrir hágæða skynsaman hreyfanleika.
Tæknilýsing AION N60
| Færiatriði | Galaxy M7 2026 Model 225km Long Range Edition | Galaxy M7 2026 225km Navigator Edition | Galaxy M7 2026 Model 225km/h Explore+ Edition | Galaxy M7 2026 225km/klst Starship Edition |
| EXW verð | $17,962 | $19,076 | $20,468 | $21,860 |
| Framleiðendur | Geely Galaxy | Geely Galaxy | Geely Galaxy | Geely Galaxy |
| stigi | nettur jeppi | nettur jeppi | nettur jeppi | nettur jeppi |
| Orkutegund | Tengdu-blending | Tengdu-blending | Tengdu-blending | Tengdu-blending |
| Sjósetningardagur | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 |
| vél | 1,5L 112hp L4 Plug-in Hybrid | 1,5L 112hp L4 Plug-in Hybrid | 1,5L 112hp L4 Plug-in Hybrid | 1,5L 112hp L4 Plug-in Hybrid |
| Hrein rafdrægni (km) Iðnaðar- og upplýsingatækniráðuneyti | 155 | 155 | 155 | 155 |
| Hreint rafmagnsdrægi (km) WLTC | 155 | 155 | 155 | 155 |
| Hreint rafmagnsdrægi (km) CLTC | 225 | 225 | 225 | 225 |
| Samsettur drægni (km) CLTC | 1730 | 1730 | 1730 | 1730 |
| Hleðslutími | Hraðhleðsla tekur 0,25 klukkustundir, hæghleðsla tekur 4,7 klukkustundir. | Hraðhleðsla tekur 0,25 klukkustundir, hæghleðsla tekur 4,7 klukkustundir. | Hraðhleðsla tekur 0,25 klukkustundir, hæghleðsla tekur 4,7 klukkustundir. | Hraðhleðsla tekur 0,25 klukkustundir, hæghleðsla tekur 4,7 klukkustundir. |
| Hraðhleðslugeta (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Hámarks vélarafl (kW) | 82 (112Ps) | 82 (112Ps) | 82 (112Ps) | 82 (112Ps) |
| Hámarksafl rafmótors (kW) | 175 (238Ps) | 175 (238Ps) | 175 (238Ps) | 175 (238Ps) |
| Hámarks tog vélar (N·m) | 136 | 136 | 136 | 136 |
| Hámarkstog rafmótors (N・m) | 262 | 262 | 262 | 262 |
| gírkassi | 1. gír DHT | 1. gír DHT | 1. gír DHT | 1. gír DHT |
| Lengd × Breidd × Hæð (mm) | 4770×1905×1685 | 4770×1905×1685 | 4770×1905×1685 | 4770×1905×1685 |
| Líkamsbygging | 5 dyra, 5 sæta jeppi | 5 dyra, 5 sæta jeppi | 5 dyra, 5 sæta jeppi | 5 dyra, 5 sæta jeppi |
| Hámarkshraði (km/klst) | 180 | 180 | 180 | 180 |
| Opinber 0-100 km/klst hröðunartími (s) | 7.7 | 7.7 | 7.7 | 7.7 |
| WLTC blönduð eldsneytisnotkun (l/100km) | 0.7 | 0.7 | 0.7 | 0.7 |
| Orkunotkun á 100 km (kWh/100km) | 16.3 | 16.3 | 16.3 | 16.3 |
| Rafmagns-jafngild eldsneytisnotkun (l/100km) | 1.89 | 1.89 | 1.89 | 1.89 |
| Lágmarks-hleðsluástand-eldsneytisnotkunar (L/100km) CLTC | 3.35 | 3.35 | 3.35 | 3.35 |
| Lágmarks-hleðsluástand-eldsneytisnotkunar (l/100km) WLTC | 4.73 | 4.73 | 4.73 | 4.73 |
| Ábyrgðartími ökutækis | 4 ár eða 100.000 kílómetrar | 4 ár eða 100.000 kílómetrar | 4 ár eða 100.000 kílómetrar | 4 ár eða 100.000 kílómetrar |
| Ábyrgðartímabil fyrsta eiganda | 6 ár eða 150.000 kílómetrar | 6 ár eða 150.000 kílómetrar | 6 ár eða 150.000 kílómetrar | 6 ár eða 150.000 kílómetrar |
Algengar spurningar
Q1: Hver er kjarnastaða AION N60?
A1: Staðsettur sem fyrirferðarlítill og hreinn rafjeppur, hann felur í sér 2.0 "Easy Life" hugmyndafræði vörumerkisins, hannaður fyrir fjölskyldur sem leita að hágæða skynsamlegri hreyfanleika, býður upp á yfir-flokkaeiginleika, þægilegan akstur og háþróaða snjalla aksturstækni, sem endurskilgreinir gildisstaðla fyrir aðgangsbíla-.
Q2: Hvernig á að fá nákvæmar upplýsingarAION N60 verðupplýsingar?
A2: Opinberar rásir veita staðbundna verðlagningu. Við bjóðum upp á FOB tilboð og þjónustuupplýsingar sem eru sérsniðnar að innkaupaþörfum þínum og áfangastað, sem tryggir gagnsætt og sanngjarnt verð.
Q3: Hvar á að finna staðbundiðAION N60 vélupplýsingar?
A3: Hafðu samband við opinbera þjónustuteymi okkar fyrir svæðisbundnar-verðlagningarstefnur og stuðningsþjónustu til að uppfylla kröfur um innkaup á heimsmarkaði.
Q4: Hverjar eru kjarnaorkuforskriftirnar (AION N60 sérstakur)?
A4: Framan-einan mótor, 165kW hámarksafl, 205N·m hámarkstog, næsta-kyns formlaust kísilkarbíð drifkerfi með 99% nýtni, mörgum sviðsvalkostum, CLTC eyðsla allt niður í 11,5kWh/100km, hámarkshraði 160km/klst.
Q5: Hverjar eru stærðir og plássupplýsingar (AION N60 mál)?
A5: 4615×1883×1673 mm, hjólhaf 2775 mm, 75,3% áhrifaríkt rýmishlutfall, rúmgóð fram/aftan sæti. Aftursætin leggjast saman til að stækka skottið í 1947L, með mörgum hagnýtum geymslulausnum.
Q6: Helstu eiginleikar innanhúss (AION N60 innrétting)?
A6: Umkringdur stjórnklefa, 15,6-tommu 2,5K snertiskjár, snjallt kerfi, saumaðar og krómar kommur, núll-þyngdarafl nuddsæti að framan með loftræstingu, hita og minni. Aftursætisbök stillast víða með-hreyfingarveiki.
Q7: Hvernig virkarAION N60 á móti i60mismunandi?
A7: Báðir fyrirferðarlítill jeppar, en N60 staðlar háþróaðan snjallakstur, núll-þyngdarsæti og fimm-tengla óháða afturfjöðrun í öllum útfærslum, sem býður upp á yfir-klassa tækni og þægindi við upphafsstig, tilvalið fyrir kostnaðar-meðvitaðar fjölskyldur.
Q8: Öryggi rafhlöðu og drægni (AION N60 rafhlaða)?
A8: Næsta-kynshylkjarafhlaða með BMS eftirliti tryggir yfir 100 milljarða km núllbrennslu. Mjög-hagkvæmt aksturskerfi dregur úr neyslu og dregur úr sviðskvíða. Margar ábyrgðar- og úrvalsvalkostir fylgja.
Q9: Allar áætlanir umAION N60 REEV?
A9: Eins og er hreint rafmagn; framtíðaráætlanir munu innihalda marga aflrásarvalkosti byggða á markaðsviðbrögðum, auka notkunarsviðsmyndir.
Í stuttu máli sameinar þessi jepplingur fimm-tengla óháð fjöðrun + núll-þyngdarafls nuddsæti + háþróaðan snjallakstur + há-afköst formlaust kísilkarbíð drif, framúrskarandi í þægindum, greind og drægni. Rúmgóð, skilvirk og þægileg, hún er sniðin fyrir fjölskyldunotkun á sama tíma og snjall rafbílatækni er lýðræðisleg. Hann fyllir grunn-bilið í aðstoð við akstur og þægindi og endurmótar staðla iðnaðarins með nýsköpun, sem gerir hann að kjörnum kostum fyrir gæða-meðvitaða notendur sem eru-takmörkuð með kostnaðarhámarki. Fyrir nákvæmar vöruupplýsingar og staðbundnar innkaupaáætlanir, vinsamlegast hafðu samband við okkur til að fá faglega aðstoð.
maq per Qat: 2026 aion n60 hreinn rafmagns jeppa, Kína 2026 aion n60 hreinn rafmagns jeppa birgja