Á markaðnum í dag er svo sannarlega til bíll sem jafnast á við Mercedes-Benz Big G hvað ytra útlit varðar. Ég trúi því að margir hafi heyrt um þennan bíl, og þennan bíl á fyrstu árum þegar hann var nýkominn á markað, því útlitið á stíl er einstaklega eins og stóra G, og margir netverjar spýta. Þessi bíll er BJ 80 frá BAIC Automobile.
Þessi bíll er í raun mjög töfrandi, eigin staða sem meðalstór jeppa, stíll skapgerð, hagkvæmur er líka góður, en það er sala en hans BJ 40. trúa því að almenn ástæða, skjárinn fyrir framan þig getur vissulega reikna út, það er vegna þess að útlit bílsins er of mikið eins og Mercedes-Benz big G. Útlit bílsins er of mikið eins og Mercedes-Benz big G. Verðið á tveimur eða þremur milljónum dollara er ekki nóg til að kaupa bíl. Eftir að hafa eytt tvö til þrjú hundruð þúsund dollara í að kaupa þennan bíl heim, þó það sé til að uppfylla eigin draum sinn um flatt stórt G, en það munu alltaf vera einhverjir sem segja að þú viljir bjarga andliti og lifa til að þjást, og það mun jafnvel vera einhver óþægilegri orð. En að lokum er ytra útlit þessa bíls í raun mjög glæsilegt. Og nú er fjögurra ferninga harðkjarna torfærustíllinn mest ánægjulegur, ásamt BAIC Automotive hefur alltaf hleypt af stokkunum jeppavörur eru yfirleitt af þessari stíltegund, þannig að útlit þessa bíls er einnig framhald af fjölskyldustílnum, aðeins til Mercedes- Aðeins Benz big G. Ef þú ert að skoða útlit bílsins eitt og sér, þá er ekkert athugavert við það, þegar allt kemur til alls geta þúsundir dollara ekki keypt þig hamingjusaman.
Þó bíllinn sé mjög líkur stóra G, en framhlið bílsins hefur samt mjög sterka tilfinningu fyrir BAIC Automobile. Tökum sem dæmi staðsetningu miðgrindaristarinnar, venjulega eru vörur frá BAIC Automobile notaðar við hönnun þessa U-laga splæsingarforms, en aðrar gerðir þess, lögun hönnunar þess sem er meira ávöl og full, og þessi bíll til að koma til móts við eigin hyrndu, þannig að hönnunin verður gerð hér nær líkamanum, það sama er útlit fjórferningsins. Ásamt aftur-innblásnu kringlóttu aðalljósunum á báðum hliðum, er stíllinn mjög andstæður Mercedes-Benz G. Aðrir eiginleikar bílsins, eins og hliðarveggir og aðalljós, eru líka öðruvísi.
Aðrir staðir eins og hlið líkamans og skottformið hafa mjög mikla líkingu við stóra G-ið, svo framarlega sem lógóhlífin og alvöru stóra j-ið sem er lagt saman, getur í raun ekki greint frá því hver er upprunalega. Hins vegar, sama, við getum líka komist að því að þessi bíll til að skapa skapgerð er ekki verri en Mercedes-Benz vörumerkið. Þess vegna er það líka mjög skynsamleg ákvörðun að velja að kaupa þennan bíl sem íbúð í staðinn. Það er miklu betra en að eyða gífurlegum peningum í að fá nokkur farartæki af notuðum markaði með óþekktan uppruna. Svo ekki sé minnst á að þetta er glæný bifreið!
Innri hluti þessa bíls og Mercedes-Benz G hefur enn ákveðna líkt, en heildarsamanburður fyrri útgáfu er að framkvæma nokkrar nýjar breytingar, eins og nýja rafræna gírhnúðurinn í bílnum í nýja módelhönnun, útlit. meira stórkostlega, mun einnig líða meira upscale. Það er synd að stærð miðskjásins sem notaður er af svona stórum bíl er aðeins átta tommur, það lítur svolítið óþægilegt út og aðgerðin framleiðir líka ákveðin fjarlægð, sem getur auðveldlega leitt til óþarfa hættulegra atburða í ferlinu. af akstri. En eitt sem ég bjóst ekki við er að toppgerð BAIC BJ 80 2023 er að auki búin LCD skjá að aftan sem getur bætt upp fyrir tæknileysið í þessum bíl.
Reyndar er ekki þess virði að minnast á innréttingu þessa bíls, þegar allt kemur til alls er aðalbíllinn ekki framtíð tækninnar, né er hann einfaldur heimilisnotandi tegund, við viljum á endanum sjá, að sjálfsögðu, er getu til gönguferða. af þessum bíl. Í fyrsta lagi skulum við skoða uppsetningu þessa bíls, eins og er er 2023 gerðin til sölu alls þrjár gerðir, þar af ein 2,3 tonna túrbóvél ásamt sex gíra beinskiptur, hæsta hestöfl náð 231 hestafli. Síðarnefndu tvær gerðirnar nota allar 3.0 T V6 vélina og pöruð við átta gíra beinskiptingu, sem keyrir kraftmeiri, svo sem mismunadrifslæsingu á afturás, þessa klassísku fjórhjóladrifnu torfæruaðgerð fyrir allan staðalbúnaðinn. .