Samkvæmt Reuters sagði Jennifer Granholm, orkumálaráðherra Bandaríkjanna, þann 22. október að bandaríska orkumálaráðuneytið væri að leggja lokahönd á 1,7 milljarða dollara styrk til að fjármagna umbreytingu verksmiðja til að framleiða rafbíla og hluta þeirra "eins fljótt og auðið er."
Í júlí á þessu ári tilkynnti bandaríska orkumálaráðuneytið áform um að veita General Motors 500 milljónir dala til að breyta Lansing Grand River samsetningarverksmiðju sinni í Michigan í rafbílaverksmiðju, þó að ákveðin dagsetning sé enn ekki ákveðin. Að auki eru 334,8 milljónir dollara áætlaðar fyrir Stellantis að breyta lokuðu Belvidere samsetningarverksmiðju sinni í rafbílaframleiðsluaðstöðu og aðrar 250 milljónir dollara munu fara í að breyta flutningsverksmiðju Stellantis í Kokomo, Indiana, til að framleiða rafbílahluta.
Jennifer Granholm sagði: "Við erum að skrifa undir skuldbindingarsamninga við alla valda umsækjendur eins fljótt og auðið er og það eru enn nokkrir mánuðir eftir til að tryggja að þessi verkefni séu unnin."
Granholm lagði áherslu á að Joe Biden forseti væri mjög skuldbundinn til að tryggja öfluga iðnaðarstefnu fyrir næstu kynslóð bílaframleiðslu. Hún benti á hvernig Biden-stjórnin er að hjálpa bílaframleiðendum að „lækka kostnað, tryggja öryggi aðfangakeðju, hlúa að nýstárlegri tækni og hjálpa bílaframleiðendum að vera samkeppnishæf á heimsvísu. Hún bætti við: "Við erum ekki að fara í skotbardaga með hníf. Við erum að senda flota."
Granholm benti einnig á það mikilvæga hlutverk sem bandarísk stjórnvöld gegna í að efla rafvæðingu bandarískra bílaframleiðenda. „Bandarískir bílaframleiðendur berjast um yfirburði í bílaiðnaðinum og stefna ekki aðeins að því að halda í við hraðann heldur að leiða brautina í umbreytingu rafbíla.
Áður hafði United Auto Workers (UAW) verkalýðsfélagið hótað verkfalli vegna þess að Stellantis frestaði fjárfestingaráætlun sinni fyrir Belvidere verksmiðjuna, sem varð til þess að Stellantis höfðaði mál til að koma í veg fyrir lokunina. Þegar Granholm var spurður um seinkun á fjárfestingunni sagði Granholm: "Þetta felur í sér röð flókinna atriða og við erum að semja um þessar mundir."
Á sama tíma hafa sumir bandarískir demókratar gagnrýnt öldungadeildarþingmanninn JD Vance frá Ohio, sem býður sig fram sem varaforsetaefni Donald Trump, fyrir tregðu hans til að viðhalda skuldbindingunni um að veita General Motors 500 milljóna dollara styrkinn. Sem svar sagði talsmaður GM að styrkurinn væri „enn á samningastigi“ og neitaði að geta sér til um niðurstöðuna ef styrkurinn yrði ekki samþykktur.
Stellantis tjáði sig ekki strax um skýrsluna. Eftir útgáfu skýrslunnar hækkaði gengi hlutabréfa í GM um 9,7% en hlutabréf Stellantis hækkuðu um 0,5%.
Fyrr í þessum mánuði varaði Shawn Fain, stjórnarformaður UAW, við því að ef Donald Trump, forsetaframbjóðandi repúblikana, vinnur kosningarnar 5. nóvember og hættir við fjárfestingar í rafbílum, gætu hundruð þúsunda bandarískra starfa verið í hættu. Trump hefur einnig lýst því yfir að framleiðsla rafbíla ógni bandarískum störfum.