Volkswagen íhugar að loka þýskum verksmiðjum til að draga enn frekar úr kostnaði
Nýlega leiddu fjölmiðlar í ljós að Volkswagen gaf út yfirlýsingu 2. september þar sem íhugað var að loka þýskum verksmiðjum til að draga enn frekar úr kostnaði. Þessi áætlun felur í sér að loka stórri bílaverksmiðju og varahlutaverksmiðju, sem hefur áhrif á helstu vörumerki fólksbíla Volkswagen Group. Þetta væri í fyrsta sinn sem Volkswagen lokar þýskri verksmiðju í 87-árssögu sinni.
Oliver Blume, forstjóri Volkswagen, sagði: "Efnahagslegt umhverfi er orðið krefjandi, nýir leikmenn eru að koma inn í Evrópu og Þýskaland er enn á eftir í samkeppnishæfni sem viðskiptastaður."
Í yfirlýsingunni kom einnig fram áform um að reyna að segja upp samningi við stéttarfélagið sem tryggir stöðugleika í atvinnulífinu til ársins 2029, sem gæti leitt til árekstra milli félagsins og stéttarfélagsins. Formaður vinnunefndar gagnrýndi stjórnendur fyrir frammistöðu sína.
Fjárhagsskýrsla Volkswagen Group fyrir fyrsta ársfjórðung þessa árs sýndi að salan nam 75,5 milljörðum evra, sem er 1% samdráttur á milli ára; rekstrarhagnaður nam 4,6 milljörðum evra, sem er 20% samdráttur milli ára; og sala á heimsvísu nam 2,1 milljón einingum, sem er 2% samdráttur á milli ára. Fjárhagsskýrsla annars ársfjórðungs gaf til kynna að tekjur jukust í 83,34 milljarða evra, sem er 4,1% aukning á milli ára; rekstrarhagnaður minnkaði í 5,46 milljarða evra, sem er 2,4% samdráttur milli ára; sala á heimsvísu nam 2,244 milljónum bíla, sem er 3,8% samdráttur milli ára; og afhentir ökutæki á fyrri helmingi ársins námu alls 4.348 milljónum, sem er 0,6% samdráttur á milli ára.
Heildarafkoma í uppgjöri ársfjórðunganna tveggja var í meðallagi, sérstaklega hvað varðar rekstrarhagnað. Óviðjafnanleg frammistaða Volkswagen Group á fyrri helmingi ársins gæti verið þáttur í kostnaðarskerðingaraðgerðum þess.