2025 Nissan n 7 5- sæni hrein rafknúin ökutæki
Framúrstefnuleg framhlið hönnun með sterkri tæknifrétt
Dongfeng Nissan N7 heldur áfram undirskrift „V-Motion“ hönnunarmálsins, með lokuðu framhlið sem eykur framúrstefnulegt og hátækni sjálfsmynd þess sem nýtt orkubifreið. Skipt framljós uppsetningin er áberandi: Hlaupaljós dagsins eru staðsett hér að ofan, á meðan háir og lágu geislarnir sitja fyrir neðan og búa til lagskipta og nútíma fagurfræði. Athygli vekur að Nissan merkið er upplýst og bætir verulega skyggni á nóttunni. N7 kynnir einnig gagnvirkt lýsingarkerfi, sem gerir framan og afturljósin kleift að sýna sérsniðna texta eða grafík-framboð bæði fjörugleika og persónugervingu.

Golden Ratio Body og Sporty After Design
Snið N7 samþykkir gullna hlutfall 0. 618, bætt við fastback skuggamynd og falin hurðarhandföng. Þessir þættir draga ekki aðeins úr vindviðnámi heldur veita ökutækinu einnig slétt og glæsilegt útlit. Að aftan eykur reykt bakljós í fullri breidd sjónrænni breidd bílsins og bergmálar framhliðarstíl. Lúmskur anda spoiler á skottinu bætir öflugri, sportlegri snertingu. Mál N7 eru 4930 × 1895 × 1484 (eða 1487) mm, með 2915 mm hjólhýsi með leiðandi innanhússrými.

Lægstur og úrvals innanhússhönnun
Að innan er Dongstr Nissan N7 með umbúða stjórnklefa með lægstur fagurfræðilegu. Mjúka snertingarefni eru notuð mikið, aukin með hreinsuðum saumum sem lyfta úrvals tilfinningu skála. A 15. 6- tommur 2.5K Fljótandi miðstöð býður upp á skörp myndefni og er knúið af flaggskipinu 8295p flís. Kerfið keyrir Nissan OS, samþætt með djúpseek-R1 stóru AI líkaninu, sem gerir greindur aðstoðarmenn kleift, fjölnæmt samskipti, aðlögun atburðarásar og Apple CarPlay sem gefur upp háþróaðri snjallri stjórnklefa.

Iðnaðar-fyrsta AI núll-þrýstingur skýjasæti
N7 frumraun fyrsta heimsinsAi núll-þrýstingur skýjasæti, innbyggð með 49 skynjara og 19 greindar loftpúðar. Með því að nota aðlagandi líkamsstöðu reiknirit finnur kerfið líkamsþrýsting í rauntíma og aðlagar stuðningssvæði í samræmi við það. Sætin eru smíðuð með háþéttni froðu (75 kg\/m³) og eru með 60 mm framlengda fótarhvíld, auk innbyggðrar loftræstingar, upphitunar, 60n nuddkrafts og húðvænu frágangs sem veitir þægindastig sem keppir við lúxusbifreiðar. Að auki, sætisaðgerðir styður OTA uppfærslur fyrir stöðugri aukningu.

Háþróaður greindur akstur fyrir öruggari, snjallari ferðir
Í samvinnu við leiðandi kínverska sjálfstæðan akstursfyrirtæki Momenta, samþættir N7 endalok Advanced Driver Assistance System (ADAS). Það styður þjóðveg NOA (sigldu á sjálfstýringu), leiðsögn um borgarminni og greindur bílastæði í fullum vettvangi. Kerfið fær neyðarhemlun frá 130 km\/klst. Og dugleg við meðhöndlun flókinnar umferðar í þéttbýli, skilar kerfinu öryggi og upplýsingaöflun sambærilegra viðmiðunar EV sprotafyrirtækja.

Öflug frammistaða, langdræg og hröð hleðsla
N7 er búinn með hágæða einn rafmótor sem er fáanlegur í 160kW og 200kW stillingum, parað við annað hvort 58kWh eða 73kWst LFP (Lithium Iron fosfat) rafhlöðu. Það skilar hámarks toginu 305 nm og býður upp á CLTC-metið allt að 635 km. Mótorinn nær hraða allt að 25.100 snúninga á mínútu og er samþættur í mjög duglegt 14- í -1 rafmagns drifkerfi. Greindur hitastjórnunarkerfi eykur afköst vetrarsviðsins um allt að 15%. Að því er varðar hleðslu, gerir 800V háspennuvettvangurinn 400 km svið upp á aðeins 7 mínútur, en 400V útgáfan nær því sama á aðeins 19 mínútna bendir öflugri endurnýjun orku.

Nissan N7Breytur
| Ökutæki breytur | Nissan n 7 2025 510 loft | Nissan n 7 2025 510 Pro | Nissan n 7 2025 625 Pro | Nissan n 7 2025 510 max | Nissan n 7 2025 625 max |
| FOB verð ($) | 17828 | 192200 | 20612 | 20612 | 22905 |
| Level | Miðlungs og stórir bílar | Miðlungs og stórir bílar | Miðlungs og stórir bílar | Miðlungs og stórir bílar | Miðlungs og stórir bílar |
| Orkutegund | Hreint rafmagn | Hreint rafmagn | Hreint rafmagn | Hreint rafmagn | Hreint rafmagn |
| Útgáfudagur | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 |
| Rafmótor | Pure Electric 218 hestöfl | Pure Electric 218 hestöfl | Hrein rafmagn 272 hestöfl | Pure Electric 218 hestöfl | Hrein rafmagn 272 hestöfl |
| Hámarksafl (KW) | 160 (218PS) | 160 (218PS) | 200 (272ps) | 160 (218PS) | 200 (272ps) |
| Hámarks tog (n · m) | 305 | 305 | 305 | 305 | 305 |
| Lengd x breidd x hæð (mm) | 4930x1895x1484 | 4930x1895x1487 | 4930x1895x1487 | 4930x1895x1487 | 4930x1895x1487 |
| Líkamsbygging | 4- hurð 5- sæari fólksbifreið | 4- hurð 5- sæari fólksbifreið | 4- hurð 5- sæari fólksbifreið | 4- hurð 5- sæari fólksbifreið | 4- hurð 5- sæari fólksbifreið |
| Hámarkshraði (km\/klst. | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 |
| Orkunotkun á 100 km (kWh\/100 km) | 12.4 | 12.7 | 13.2 | 13 | 13.4 |
| Electric Energy Jafngild eldsneytisnotkun (L\/100 km) | 1.44 | 1.47 | 1.53 | 1.51 | 1.56 |
| Opinber 0-100 km\/h hröðunartími (s) | - | - | - | - | - |
| Hjólhýsi (mm) | 2915 | 2915 | 2915 | 2915 | 2915 |
| Curb þyngd (kg) | 1837 | 1863 | 1949 | 1875 | 1962 |
| Full álagsmassi (kg) | 2260 | 2295 | 2380 | 2305 | 2395 |
| Rafhlöðugeta (kWst) | 58 | 58 | 73 | 58 | 73 |
| Gírkassa lýsing | Rafknúin ökutæki stakur gírkassi | Rafknúin ökutæki stakur gírkassi | Rafknúin ökutæki stakur gírkassi | Rafknúin ökutæki stakur gírkassi | Rafknúin ökutæki stakur gírkassi |
| Fjöldi gíra | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Gírkassa gerð | Fast gírhlutfall gírkassi | Fast gírhlutfall gírkassi | Fast gírhlutfall gírkassi | Fast gírhlutfall gírkassi | Fast gírhlutfall gírkassi |
| Drifstilling | Framhlið drifsins | Framhlið drifsins | Framhlið drifsins | Framhlið drifsins | Framhlið drifsins |
| Gerð að framan fjöðrun | Sjálfstæð stöðvun McPherson | Sjálfstæð stöðvun McPherson | Sjálfstæð stöðvun McPherson | Sjálfstæð stöðvun McPherson | Sjálfstæð stöðvun McPherson |
| Gerð fjöðrun að aftan | Multi-hlekk sjálfstæð fjöðrun | Multi-hlekk sjálfstæð fjöðrun | Multi-hlekk sjálfstæð fjöðrun | Multi-hlekk sjálfstæð fjöðrun | Multi-hlekk sjálfstæð fjöðrun |
| Stærð að framan dekk | 225/55 R17 | 225/45 R19 | 225/45 R19 | 225/45 R19 | 225/45 R19 |
| Stærð að aftan | 225/55 R17 | 225/45 R19 | 225/45 R19 | 225/45 R19 | 225/45 R19 |
| Öryggisbelti ekki fest áminningu | Standard | Standard | Standard | Standard | Standard |
| Vöktunarkerfi fyrir hjólbarðaþrýsting | Dekkþrýstingsskjár | Dekkþrýstingsskjár | Dekkþrýstingsskjár | Dekkþrýstingsskjár | Dekkþrýstingsskjár |
| Bílastæði ratsjá | - | - | - | áfram | áfram |
| - | - | - | aftur | aftur | |
| Skemmtisiglingakerfi | Skemmtisiglingastjórnun | Skemmtisiglingastjórnun | Skemmtisiglingastjórnun | Skemmtisiglingastjórnun | Skemmtisiglingastjórnun |
| - | Aðlagandi skemmtisiglingastjórnun | Aðlagandi skemmtisiglingastjórnun | Aðlagandi skemmtisiglingastjórnun | Aðlagandi skemmtisiglingastjórnun | |
| - | Aðlagandi skemmtisigling í fullum hraða | Aðlagandi skemmtisigling í fullum hraða | Aðlagandi skemmtisigling í fullum hraða | Aðlagandi skemmtisigling í fullum hraða | |
| Akstursaðstoð stig | - | Stig 2 | Stig 2 | Stig 2 | Stig 2 |
| Sjálfvirk bílastæði | - | - | - | Standard | Standard |
| Þakljósgerð | Ekki er hægt að opna útsýni sólarþak | Ekki er hægt að opna útsýni sólarþak | Ekki er hægt að opna útsýni sólarþak | Ekki er hægt að opna útsýni sólarþak | Ekki er hægt að opna útsýni sólarþak |
| Stýriaðgerðir | Fjölvirkni stjórn | Fjölvirkni stjórn | Fjölvirkni stjórn | Fjölvirkni stjórn | Fjölvirkni stjórn |
| Gírskipting | Rafræn handbúnað | Rafræn handbúnað | Rafræn handbúnað | Rafræn handbúnað | Rafræn handbúnað |
| Aðgerðir í framsæti | - | upphitun | upphitun | upphitun | upphitun |
| - | Loftræsting | Loftræsting | Loftræsting | Loftræsting | |
| - | minningu | minningu | minningu | minningu | |
| - | Nudd | Nudd | Nudd | Nudd | |
| - | Minni (aðalbílstjóri) | Minni (aðalbílstjóri) | Minni (aðalbílstjóri) | Minni (aðalbílstjóri) | |
| Sæti í annarri röð | - | - | - | - | - |
Um fyrirtæki okkar

Top EV er fyrirtæki sem sérhæfir sig í útflutningi nýrra orkubifreiða og tengda fylgihluta. Með meira en áratug af reynslu af útflutningi á eldsneytisknúnum ökutækjum felur núverandi vöru okkar í sér fjölbreytt úrval af gerðum eins og sedans, jeppum og atvinnutækjum. Við erum viðurkenndir sölumenn helstu bifreiðamerkja, þar á meðal BYD, Li Auto og Jetour, og við erum í samvinnu við innlendar verksmiðjur í efstu deildinni til að byggja upp alhliða þjónustuvettvang fyrir rafknúin ökutækjaiðnaðinn. Fyrirtæki okkar spannar meira en 80 lönd og svæði um allan heim. Með því að fylgja meginreglunni um gagnkvæman ávinning höfum við þénað traust orðspor meðal viðskiptavina okkar með faglegri þjónustu, hágæða vörum og samkeppnishæfu verðlagningu.
Heimsókn viðskiptavina

Algengar spurningar:
Sp .: Ef það er vandamál, hvernig á að hafa samband við þjónustu eftir sölu?
A:Viðskiptavinir geta haft samband við þjónustu eftir sölu í gegnum þjónustu við viðskiptavini okkar eða netpall. Við munum bregðast við og hjálpa eins fljótt og auðið er.
Sp .: Hver er flutningategundin og hversu lengi verður afhendingin?
A: Með sjó eða með lest. Venjulega er afhendingartíminn innan 15 til 25 daga, eftir að hafa fengið afhendingu þína.
Sp .: Hvers konar greiðsluskilmálar eru ásættanlegir?
A: Við erum sveigjanleg á greiðsluskilmálum, þar á meðal T\/T, L\/C, D\/P og auðvitað reiðufé, ef þú vilt kaupa, velkomin að panta á netinu beint eða hafa samband við okkur.
Sp .: Hverjir eru kostir þínir?
A:Samkeppnishæf verð, stöðug framboðskeðja, náið samstarf við verksmiðjur vörumerkja og einkarétt framleiðslulínur.
maq per Qat: 2025 Nissan n 7 5- sæni hrein rafknúin ökutæki, Kína 2025 Nissan n 7 5- sæni hrein rafknúin ökutæki birgjar

