Chery QQ3 EV er lítið hreint rafknúið farartæki (A0-hluti) sem einbeitir sér að alþjóðlegum markaði fyrir ferðir til þéttbýlis. Eftir mörg ár hefur vörumerkið endurvakið nýja kynslóð líkan. Með viðráðanlegu verði og fullkomlega endurnærðri hönnun vekur hann enn og aftur athygli markaðarins, miðar við ferðir í þéttbýli og "annar fjölskyldubíllinn". Það heldur áfram klassískri aðgengilegri ímynd vörumerkisins á meðan það nær yfir alhliða uppfærslu í upplýsingaöflun og rafvæðingu. Byggt áCheryT12 hreinn rafknúinn pallur, hann getur lagað sig að flóknu loftslagi eins og miklum hita og miklum kulda, nær yfir daglegar ferðir, stuttar-vegalengdir, matarinnkaup og skólagöngur. Það sýnir sterka samkeppnishæfni í sínum flokki.
Hönnun að utan
Framhliðin tekur upp „ávala-ferninga“ hönnunarhugmynd, sem sýnir mjúkt og fjörugt heildarform sem heldur áfram sætum stíl upprunalegu líkansins. Framhliðin er með lokuðu grilli ásamt Q-laga LED framljósum, ásamt ávölu gegnum-neðri inntaksstíl sem setur sportlegan blæ. Óreglulegu hringlaga lýsingarþættirnir líta smart og yndislegir út. Efri framhliðin er með stóra lokuðu hönnun, en neðra grillið og stuðarinn eru með svörtum klæðningum. Yfirbyggingin er fáanleg í sex litum: Moon Sword Silver, Feather White, Cloud Pink Beige, Flowing Purple, Flame Red og Peach Pink. Það styður einnig 36 lita DIY þak aðlögun, uppfyllir persónulegar þarfir.
Frá hliðinni lítur líkaminn út sléttur og kraftmikill. Gluggarnir eru bjartir og hallandi mittislínan eykur sportlega stöðu. Notuð eru hálf-falin hurðarhandföng á meðan svartar klippingar utan um hjólaskálarnar auka andstæður. Hleðslutengin eru staðsett fyrir ofan vinstra afturhjólið og lág-draghjól fylgja með. Með 2700 mm hjólhaf og jöfn hlutföll (0,643 ás-lengdarhlutfall, 2,39 hjól-hæðarhlutfall og 3x hjólhafshlutfall) virðist ökutækið vel-hlutfallið. Samanborið viðWulingHongguang MINI EV, það er stærra og meira sjónrænt.
Að aftan heldur hönnunin áfram heildarstílnum og endurómar framhliðina með einföldu skipulagi. Þakspoiler með háu-festu bremsuljósi fylgir. Í stað bakljóss í fullri-breidd eru sporöskjulaga-lampar notaðir á báðum hliðum. Lagskiptur afturstuðari og innri ljósgjafi í ræma-stíl auka tæknilega tilfinninguna. Samanborið viðChanganLumin, að aftan er ríkari lagskipting og betri hagkvæmni.
Innri skáli
Innréttingin tekur upp hreinan og bjartan hönnunarstíl, með mjúkum og hlýlegum sjónrænum áhrifum. Ávöl form eru notuð á báðum endum mælaborðsins og loftopum, en miðborðið er með lagskiptri hönnun og stækkunarportum. Snjöll uppsetning er aðal hápunkturinn. Hann er búinn AI Lingxi Smart Cockpit, með 15,6-tommu 2,5K miðlægum skjá knúinn af Qualcomm Snapdragon 8155 flísinni. Það samþættir Carmind snjallkerfið og styður marg-sviðsmynd "sýnileg-að-tala" raddsamskipti. Kerfið tekur upp nýja HMI hönnun með látbragðsflýtileiðum, sérsniðnu veggfóðri, kraftmiklu eyjuviðmóti og skjáborðum með gæludýraþema. Það styður einnig snjallsímatengingar eins og CarPlay, HiCar og CarLink.
Hvað pláss varðar tekur bíllinn upp 5-sæta skipulag. Gólfið að aftan er flatt, með tveimur höfuðpúðum. Aftursætin styðja 4/6 skiptingu. Framsætin bjóða upp á loftræstingu og upphitun ásamt eiginleikum eins og snjöllum lithita förðunarspegli, ytri raddvörpun og Bluetooth takka. Um er að ræða 4 vistvæn stækkunarviðmót og alls 38 geymslurými. Það býður upp á meira pláss og betri þægindi.
Undirvagn og akstursupplifun: Verulega bætt þægindi
Undirvagninn notar óháða fjöðrun að aftan með-stöngum, með lágmarks beygjuradíus upp á 5,2 metra. Fjöðrunin er fagmannlega stillt til að gleypa veghögg á áhrifaríkan hátt en viðhalda þægindum og stöðugleika. Hann skilar sér vel í þéttbýli, gerir krappar beygjur og bílastæði auðvelt. Fyrir skynsamlegan akstur er hann búinn Falcon 500 kerfinu, sem styður NOA í þéttbýli, fullt-sviðsstæði og minnisleiðsögn. Það styður yfir 100 sjálfvirk bílastæði og felur í sér NOA-aðgerðir á þjóðveginum eins og miðja akreina, eftirfylgni, inn-/útkeyrslu á hlaði og breytingar á akreinum. Í samanburði við Chery eQ1 býður hann upp á fullkomnari og yfirgripsmeiri ökumannsaðstoðareiginleika.
Kraftur og skilvirkni
Ökutækið notar aftur-aftan-hjóladrifið-rafkerfi með tveimur aflkostum: 58 kW og 90 kW mótorum, sem skilar 90 N·m og 115 N·m togi í sömu röð. Aflgjafinn er sléttur og viðbragðsfljótur, tilvalinn fyrir borgarakstur. Hvað varðar rafhlöðu og hleðslu kemur hann staðalbúnaður með Rhino rafhlöðum í tveimur getu: 29,48 kWst og 41,28 kWst, með CLTC drægni upp á 310 km og 420 km í sömu röð. Hraðhleðsla frá 30% í 80% tekur ekki meira en 16,5 mínútur. Það styður einnig 3,3 kW / 6,6 kW ytri aflgjafa, hentugur fyrir útilegur og neyðarnotkun. Orkunotkun er með því besta í sínum flokki sem tryggir lágan- langtíma eignarkostnað.
Burðargeta
Ökutækið býður upp á framúrskarandi rýmissveigjanleika, þar á meðal 70 L snjall rafknúið framskott með 8 opnunaraðferðum. Það inniheldur frárennslisgöt og króka. Bakrýmið að aftan hefur staðlað rúmtak upp á 375 L, stækkanlegt í 1450 L með aftursætum niðurfelld, auk 35 L til viðbótar undir-sætageymslu. Í samanburði við Letin Mango veitir það betri flutningsgetu og sveigjanleika.
Samkeppnishæfni markaðarins
Chery QQ verðið er mjög samkeppnishæft í sínum flokki og býður upp á úrvals-snjalla eiginleika og pláss á viðráðanlegu verði. Með sterku orðspori vörumerkis, áreiðanlegum rafkerfum og alhliða uppfærslum hefur það vakið mikla athygli um allan heim. Það er auðvelt að keyra, sem gerir það tilvalið fyrir byrjendur og kvenkyns ökumenn. Rafmagns lykilíhlutir eru gerðir úr hágæða-efnum, sem tryggir áreiðanleika og lágan viðhaldskostnað.
Það er fáanlegt á mörgum alþjóðlegum mörkuðum með þægilegum kauprásum. Sem fullkomlega uppfærð útgáfa af klassískri gerð skilar Chery QQ3 sterkum heildarafköstum. Verðlagning þess býður upp á frábært gildi miðað við samkeppnisaðila, sem gerir það að besta vali fyrir ferðir í þéttbýli. 2026 líkanið er fínstillt fyrir alþjóðlega markaði, aðlögunarhæft að mismunandi umhverfi. Fyrri vandamál hafa verið leyst með mörgum endurtekningum, sem hefur verulega bætt áreiðanleika. Það stendur sig vel í Suðaustur-Asíu og öðrum svæðum, með jákvæðum markaðsviðbrögðum. Varahlutir eru víða fáanlegir á heimsvísu, sem tryggja þægilega þjónustu eftir-sölu. Forskriftir eru í fremstu röð-og rafkerfisíhlutir nota háþróaða tækni fyrir meiri skilvirkni og minni orkunotkun.
Með sinni helgimynda sætu hönnun, háþróaðri snjöllu eiginleikum, afköstum á traustum sviðum og viðráðanlegu verði, setur það nýtt viðmið á alþjóðlegum markaði fyrir litla rafbíla. Það lagar sig vel að mismunandi erlendu umhverfi, studd af alhliða alþjóðlegu eftirsölukerfi-. Ef þú vilt fræðast meira um stillingar, svæðisaðlögun eða aðlögunarvalkosti skaltu ekki hika við að hafa samband við okkur til að fá faglega og sérstaka þjónustu.
Sérstakur Chery QQ3
| færibreytu | 310 ástríðufullur útgáfa | 310 Samnýtt útgáfa | 420 Passionate Edition | 420 Samnýtt útgáfa |
| EXW | $9,485 | $10,738 | $10,877 | $12,269 |
| Framleiðendur | Chery New Energy | Chery New Energy | Chery New Energy | Chery New Energy |
| stigi | nettur bíll | nettur bíll | nettur bíll | nettur bíll |
| Orkutegund | hreint rafmagn | hreint rafmagn | hreint rafmagn | hreint rafmagn |
| Sjósetningardagur | 2026.03 | 2026.03 | 2026.03 | 2026.03 |
| rafmótor | 79 hestöfl hreint rafmagn | 79 hestöfl hreint rafmagn | 122 hestöfl hreint rafmagn | 122 hestöfl hreint rafmagn |
| Iðnaðar- og upplýsingatækniráðuneytið (MIIT) hrein rafdrægni (km) | 310 | 310 | 420 | 420 |
| CLTC hrein rafmagnsdrægni (km) | 310 | 310 | 420 | 420 |
| Hleðslutími (klst.) | Hraðhleðsla á 0,28 klst | Hraðhleðsla á 0,28 klst | Hraðhleðsla á 0,28 klst | Hraðhleðsla á 0,28 klst |
| Hraðhleðslugeta (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Hámarksafl (kW) | 58 (79Ps) | 58 (79Ps) | 90 (122Ps) | 90 (122Ps) |
| Hámarkstog (N・m) | 90 | 90 | 115 | 115 |
| gírkassi | Einhraða-gírkassi rafbíla | Einhraða-gírkassi rafbíla | Einhraða-gírkassi rafbíla | Einhraða-gírkassi rafbíla |
| Lengd × Breidd × Hæð (mm) | 4195×1811×1569 | 4195×1811×1569 | 4195×1811×1573 | 4195×1811×1573 |
| Líkamsbygging | 5 dyra, 5 sæta hlaðbakur | 5 dyra, 5 sæta hlaðbakur | 5 dyra, 5 sæta hlaðbakur | 5 dyra, 5 sæta hlaðbakur |
| Hámarkshraði (km/klst) | 125 | 125 | 135 | 135 |
| Orkunotkun á 100 km (kWh/100km) | 10.8 | 10.8 | 11 | 11 |
| Rafmagns-jafngild eldsneytisnotkun (l/100km) | 1.25 | 1.25 | 1.28 | 1.28 |
| Ábyrgðartími ökutækis | Líftímaábyrgð (útilokanir eru háðar opinberum skilmálum). | Líftímaábyrgð (útilokanir eru háðar opinberum skilmálum). | Líftímaábyrgð (útilokanir eru háðar opinberum skilmálum). | Líftímaábyrgð (útilokanir eru háðar opinberum skilmálum). |
Algengar spurningar
Q1: Hver er kjarnastaða Chery QQ?
A: Hann er staðsettur sem öfgafullur-tölvubílabíll á viðráðanlegu verði, með áherslu á mikils virði og hagkvæmni. Það miðar að borgurum, ungum fjölskyldum og byrjendum.
Spurning 2: Hverjar eru helstu upplýsingar Chery QQ3?
A: Helstu eiginleikar eru meðal annars Snapdragon 8155 flísinn, 15,6-tommu 2,5K skjár, gervigreind snjallstjórnklefi, Falcon 500 ökumannsaðstoðarkerfi, fjöltengja fjöðrun að aftan, Rhino rafhlöðu og 6,6 kW ytri losun.
Q3: Hvaða rafhlöðuvalkostir eru í boði?
A: Tveir valkostir: 29,48 kWh og 41,28 kWh LFP rafhlöður, með CLTC drægni upp á 310 km og 420 km.
Q4: Hvert er hámarks farmrými?
A: 375 L venjulegt skott, hægt að stækka í 1450 L, auk 70 L framrýmis og 35 L undir-geymsla undir sæti.
Q5: Hversu langan tíma tekur hraðhleðsla?
A: Hleðsla frá 30% í 80% tekur aðeins 16,5 mínútur, um það bil tími kaffihlés.
maq per Qat: 2026 chery qq3 ev lítill rafbíll, Kína 2026 chery qq3 ev mini rafbílabirgjar