Þann 2. apríl 2026 hófst formlega forsala á endurnærðu ZEEKR 007 og ZEEKR 007 GT. 2026 ZEEKR 007 til sölu er staðsettur sem hreinn rafmagns sportbíll. Ytra byrði hans er með samþættri snjöllu ljósagardínu og afturljósi í fullri-breidd, með hraða skuggamynd og lógói sem gefur töff og kraftmikið útlit. Innréttingin er að fullu vafin inn í mjúk-snertiefni, með vel-útbúnum sætum.
Aftari röðin hefur flatt gólfskipulag sem býður upp á þægileg sæti og rausnarlegt rými. Hann er búinn Qualcomm 8295 í-flísum fyrir ökutæki, sem gerir slétt greindar samskipti og háþróaða-hljóð--myndstillingu kleift.
Fjórhjóladrifsútgáfan skilar miklum afköstum-. Byggt á 800V háspennupalli-styður það skilvirka orkuuppfyllingu. Stilling undirvagnsins er í góðu-jafnvægi, þar sem tekið er tillit til bæði þæginda og meðhöndlunar. Honum fylgir háþróaður greindur akstursbúnaður og alhliða öryggisstillingar.Með framúrskarandi flutningsgetu er ZEEKR 007 fjölhæf hrein rafknúin gerð sem jafnvægir fjölskyldunotkun, flutninga og frammistöðu.
Umsögn ZEEKR07 er hér á eftir.
Hönnun að utan
Framhliðin er með samþættu snjallljósaborði sem er opinberlega nefnt „ZEEKR Stargate“, sem er notað á ZEEKR 007. Þetta ljósaborð virkar ekki aðeins sem dagljós (DRL) og stefnuljós, heldur styður það einnig einfaldar ljósahreyfingar, svo sem velkomna röð við opnun ökutækis.


Framstuðarinn samþættir virkan grilllokara en lofttjöldin beggja vegna framendans hámarka loftflæði á áhrifaríkan hátt. Í samanburði við viðskiptalegri-útgáfuBYD Han, ZEEKR 007 býður upp á tæknivæddari lýsingu.
Hliðarsniðið heldur skuggamynd í coupe-stíl-, með sléttum karakterlínum sem flæða óaðfinnanlega frá framhlið til aftan.


Slétt hurðarhandföng koma sem staðalbúnaður, sem eykur hreint hliðarútlit. 19 tommu sporthjólin eru með fágaðri hönnun sem passar vel við stöðu ökutækisins.
Að aftan eykur sléttari afturljóshönnun í fullri-breidd sjónrænni skýrleika og skilar sterkri næturþekkingu. Tveir nýir einstakir ytri litir-Wilderness Green og Morning Mist Beige-eru kynntir. Wilderness Green sýnir djúpa áferð undir sólarljósi, en Morning Mist Beige sýnir hlýjan og glæsilegan tón, sem gefur ZEEKR 007 sérstakt einkenni umfram hefðbundnar einlita litatöflur.
Innrétting og farþegarými
Leður-klædda stýrið býður upp á traust grip með vel-jafnvægri þykkt. Dálkinn-gírstöngin (gírstöng) fyrir aftan stýrið gerir þér kleift að nota innsæi án þess að ökumaður þurfi að líta niður þegar hann þekkir hann. Há-snertisvæði eins og efra mælaborðið og hurðararmpúðar eru þakin mjúku-snertiefni, sem skilar fágaðri áþreifanlegri upplifun. Sætaáklæðið er mjúkt og þægilegt.


Framsætin eru með vel-jafnvægri púði og framúrskarandi hliðarstuðningi, með loftræstingu, upphitun og nuddaðgerðum sem staðalbúnað. Aftursætin eru einnig búin hita og stuðningsafli-stillanlegum bakhornum, sem gerir sveigjanlegum sætisstöðum kleift að ferðast um langa-vegalengd. Sætisefnið býður upp á góða öndun og kemur í veg fyrir óþægindi við langvarandi notkun.
Að því er varðar pláss er farþegarýmið vel fyrir fjölskyldunotkun. Aftari röðin veitir nægilega hliðarbreidd til að rúma þrjá fullorðna. Flatt gólf að aftan tryggir að miðfarþegi hafi nægilegt fótarými.
Undirvagn og akstursreynsla
Fjöðrunarstillingin setur þægindi og heildarjafnvægi í forgang, en stýrið býður upp á nákvæma endurgjöf og móttækilega-framendahegðun. Á miklum hraða viðheldur undirvagninn stöðugri og gróðursettri tilfinningu og bælir í raun líkamshreyfingar undir hliðarvindi.


Uppsetning undirvagnsins kemur í veg fyrir dagleg akstursþægindi og samskipti við akstur, sem varðveitir akstursánægjuna. Valfrjálsar uppfærslur fela í sér CDC aðlögunardempun (Continuous Damping Control) og loftfjöðrun ("töfrateppi" kerfi), sem eykur enn frekar þægindi í akstri og stöðugleika ökutækis. Til samanburðar,XPeng P7er með undirvagn sem er meira stilltur í átt að sportlegri meðhöndlun.
Greindur eiginleikar
Ökutækið er búið 15,4 tommu fljótandi miðlægum snertiskjá, knúinn af Qualcomm 8295 stjórnklefa flísinni, sem skilar sléttum notendaviðmóti og hröðum viðbrögðum forrita. Snjall raddaðstoðarmaðurinn styður stjórn á leiðsögn, tónlist og loftslagsaðgerðum og inniheldur „Eva“ sýndaravatar með gagnvirkum tjáningum.


Fremri röðin er með tvöföldum 50W þráðlausum hraðhleðslupúðum með kæliviftum, sem kemur í veg fyrir varma inngjöf meðan á hleðslu stendur. Bíllinn er búinn 23 hátalara ZEEKR Sound Pro hljóðkerfi, sem styður 7.1.4 rása Dolby Atmos, skilar skýrum söng, djúpum bassa og yfirgnæfandi hljóðsviði.
Til samanburðar,Xiaomi SU7leggur áherslu á-afkastamikinn tölvubúnað á meðanBYD Hanleggur áherslu á stöðugleika og hagkvæmni kerfisins.
Öryggiskerfi
Snjalla ökumannsaðstoðarkerfið inniheldur 31 skynjara, sem samanstendur af 12 myndavélum, 5 millimetra-bylgjuratsjám, 12 úthljóðsratsjám og 1 LiDAR einingu. Meðal staðalbúnaðar eru Highway NZP (Navigation Guided Pilot), Urban NZP og fullkomlega sjálfvirk bílastæði.


Valfrjálst háþróað H7 kerfi gerir eiginleika eins og minni bílastæði og korta-ókeypis leiðsögn á afmörkuðum svæðum. Sérstakir stöðuvísar fyrir ökumannsaðstoð beggja vegna framhliðarinnar lýsa í bláu meðan á notkun stendur, sem eykur sýnileika ökutækja í kring og eykur akstursöryggisþekkingu.
Afköst og skilvirkni
AWD-útgáfan nær 0–100 km/klst hröðun á allt að 2,84 sekúndum og er þar með fremstur í flokki sínum. Tvöfalt-mótorkerfið skilar samanlögðu hámarksafköstum upp á 475 kW, stutt af 800V háspennu EV palli, sem gerir bæði hraðhleðslu og mikil afköst.


Eina-mótorútgáfan framleiðir allt að 310 kW, en tvískiptur-mótorstillingin dreifir afli við 165 kW (framan) + 310 kW (aftan), með samanlagt tog upp á 710 N·m. Auk sterkrar frammistöðu, hámarka stöðugar OTA-uppfærslur rökfræði aflgjafar, sem gerir ökutækinu kleift að koma á jafnvægi milli mikillar-afkastahröðunar og daglegrar notkunar í þéttbýli.
Burðargeta
Farartækið býður upp á vel-hannaðar geymslulausnir um allan farþegarýmið. Staðlað rúmtak í skottinu er 462L, með reglulegu skipulagi og lágmarks innskot hjólskálarinnar, sem rúmar auðveldlega 28-tommu ferðatösku + 24-tommu handfarangur ásamt aukatöskum.


Aftursætin styðja 40/60 skiptingu-samfella, sem stækkar í næstum flatt farmrými. Að auki veitir 20L framskott (frunk) auka geymslupláss fyrir hleðslusnúrur og smáhluti, sem eykur hagkvæmni og sveigjanleika.
ZEEKR 007 er kjörinn hágæða rafknúinn fólksbíll- og setur nýtt viðmið fyrir nútíma hreyfanleika. Við bjóðum þér einlæglega að skoða þetta einstöku líkan ítarlega. Vinsamlegast ekki hika við að hafa samband við okkur til að fá einstaka kauphvata og faglega ráðgjafaþjónustu.
sérstakur 2026 ZEEKR 007 Luxury Sport Sedan
| Viðfangshlutur | ZEEKR 007 2026 RWD Hámark 75kWh | ZEEKR 007 2026 AWD Hámark 75kWh | ZEEKR 007 2026 Langdræg RWD Hámark 103kWh | ZEEKR 007 2026 langdrægi AWD Ultra 103kWh |
| EXW | $29,670 | $33,846 | $32,454 | $35,238 |
| Framleiðandi | ZEEKR | ZEEKR | ZEEKR | ZEEKR |
| Hluti | Miðstærðarbíll | Miðstærðarbíll | Miðstærðarbíll | Miðstærðarbíll |
| Orkutegund | Rafhlaða rafbíll (BEV) | Rafhlaða rafbíll (BEV) | Rafhlaða rafbíll (BEV) | Rafhlaða rafbíll (BEV) |
| Opnunardagur | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 |
| Mótor | Rafmagn, 503 hö | Rafmagn, 796 hö | Rafmagn, 503 hö | Rafmagn, 796 hö |
| NEDC drægni (km) | 715 | 590 | 905 | 800 |
| CLTC drægni (km) | 715 | 590 | 905 | 800 |
| Há-hraðhleðslupallur | 900V | 900V | 900V | 900V |
| Hleðslutími | Hraðhleðsla 0,18 klst | Hraðhleðsla 0,18 klst | Hraðhleðsla 0,17 klst | Hraðhleðsla 0,17 klst |
| Hraðhleðslusvið (%) | 10–80 | 10–80 | 10–80 | 10–80 |
| Hámarksafl (kW) | 370 (503 ps) | 585 (796 ps) | 370 (503 ps) | 585 (796 ps) |
| Hámarks tog (N·m) | 535 | 812 | 535 | 812 |
| Smit | Einhraða sending (EV) | Einhraða sending (EV) | Einhraða sending (EV) | Einhraða sending (EV) |
| Mál (L×B×H, mm) | 4858 × 1900 × 1450 | 4858 × 1900 × 1450 | 4858 × 1900 × 1450 | 4858 × 1900 × 1450 |
| Líkamsstíll | 4 dyra, 5 sæta fólksbifreið | 4 dyra, 5 sæta fólksbifreið | 4 dyra, 5 sæta fólksbifreið | 4 dyra, 5 sæta fólksbifreið |
| Hámarkshraði (km/klst.) | 240 | 240 | 240 | 240 |
| 0–100 km/klst. hröðun (s) | 4.8 | 4.6 | / | 2.73 |
| Orkunotkun (kWh/100 km) | / | 15 | / | / |
| Samsvarandi eldsneytiseyðsla (l/100 km) | / | 1.74 | / | / |
| Ökutækisábyrgð | 4 ár eða 100.000 km | 4 ár eða 100.000 km | 4 ár eða 100.000 km | 4 ár eða 100.000 km |
| Fyrsti eigandi ábyrgð | 6 ár eða 150.000 km | 6 ár eða 150.000 km | 6 ár eða 150.000 km | 6 ár eða 150.000 km |
Algengar spurningar
Q1: Verður Zeekr seldur í Bandaríkjunum?
A1: Eins og er hefur Zeekr ekki opinberlega staðfest stóra-sölu á ökutækjum sínum í Bandaríkjunum. Vörumerkið stækkar smám saman inn á alþjóðlega markaði en aðalsölusvæði þess eru áfram utan Bandaríkjanna
Q2: Hvað kostar ZEEKR 007?
A2: Verðið á ZEEKR 007 er mismunandi eftir uppsetningu og markaði. Byggt á dæmigerðri staðsetningu fellur hann undir úrvals rafbílaflokkinn, með mismunandi útfærslum sem endurspegla mismunandi afköst, drifrás (einn-mótor á móti tvöföldum-mótor) og snjöllum eiginleikum.
Q3: Hvert er drægni Zeekr 007?
A3: ZEEKR 007 er byggður á 800V háspennu-háttum rafmagnspalli, sem býður upp á skilvirka orkunotkun og hraðhleðslugetu. Drægni hans er breytileg eftir uppsetningu, þar sem rafhlöðuútgáfur með meiri-afkastagetu skila auknu akstursdrægi sem hentar bæði daglegum samgöngum og langferðum-.
Q4: Hvar eru Zeekr bílar seldir?
A4: Zeekr farartæki eru nú seld á mörgum mörkuðum, fyrst og fremst í Kína og völdum alþjóðlegum svæðum þar sem vörumerkið er að stækka. Framboð er háð staðbundnum dreifingaraðferðum og samþykki eftirlitsaðila.
Q5: Er Zeekr kínverskt vörumerki?
A5: Já, Zeekr er kínverskt bílamerki undir Geely, með áherslu á hágæða greindar rafbíla.
Q6: Hver er hámarkshraði Zeekr 007?
A6: ZEEKR 007, sérstaklega í útgáfunni með tvöföldum-mótor AWD, leggur áherslu á mikla hröðun (0–100 km/klst. allt niður í 2,84 sekúndur). Hámarkshraði hans er rafeindastýrður, í samræmi við-afkastamikla rafknúna fólksbíla í sínum flokki, sem jafnar frammistöðu með öryggi og skilvirkni.
maq per Qat: 2026 zeekr 007 lúxus sport fólksbifreið, Kína 2026 zeekr 007 lúxus sport fólksbifreið birgja

