Jetour Traveler C-DM 2026 PHEV jeppi

The2026 JetourFerðamaður C-DM(áðurJetour T2) er með ytri hönnun sem er unnin af alþjóðlegu hönnunarteymi Jetour. Það heldur áfram "Longitude & Latitude Aesthetics" hönnunarmálinu og sameinar kraftatilfinningu með háþróaðri tækni. Hálf-opnu grillinu er deilt með feitletruðum láréttum stöngum, með stórum "JETOUR" merki í miðjunni. Pöruð við mótaðar húddlínur, jeppinn gefur frá sér sterka-tilkomu utan vega. Báðum megin gefa lengdar fylkis LED framljósin árásargjarnt útlit, aukið með tvennum linsum og fang-eins og LED DRL til að bera kennsl á nóttina. Neðri hjólin teygja sig í átt að silfurplötunni og koma í veg fyrir að hjólin nálgist silfurplötuna. rispur og hýsir millimetra-bylgjuratsjána og myndavélar sem þarf fyrir L2.5 snjallt aksturskerfið. Heildarhönnunin kemur í veg fyrir óþarfa skreytingar og notar beinar línur og skarpar brúnir til að tákna hreina, hagnýta fagurfræði.

Hliðarsniðið er sjónræn hápunkturJetour Traveler C-DM. Boxy skuggamynd þess og bein mittislína sem liggur að framan og aftan skapar virkið -eins og öryggistilfinningu. Með alengd 4785 mmog abreidd 2006 mm, ökutækið sýnir breitt-líkamsstöðu. The2800 mm hjólhafbýður upp á rúmgóð sæti fyrir fimm; Jafnvel valfrjálsa 7-sæta útgáfan veitir nægilegt pláss fyrir stutta-vegalengd fyrir farþega allt að 175 cm á hæð. Fljótandi þakið og útbreiddar hjólaskálarnar bæta við karakter, með tveimur bogastílum í boði: yfirbygging-litað eða rispu-þolið svart plast-fullkomið til notkunar utan vega. Hefðbundin hurðahandföng bjóða upp á hagkvæmni og áreiðanleika og forðast vandamál eins og frystingu sem oft eiga sér stað með földum handföngum á veturna.

Að aftan heiðrar hönnunin klassíska torfærubíla-. Hið einkennandi ytri varadekk-hlíf ("lítill bakpoki") sameinast fallega lóðréttu afturljósunum og eykur hrikalegt útlit þess. Fullkomlega LED afturljósaþyrpingin notar skipulegan pixla-líka þætti, skapar stigvaxandi lýsingaráhrif þegar hemlað er og bætir skyggni í rigningu eða þoku. Hægt er að uppfæra vara-hlífina með innbyggðri bakkmyndavél en 540 gráðu víðmyndakerfið tryggir örugga stjórn. Silfurgluggaplata að aftan og tvískiptur útblástursskrúður í-stíl auka enn sportleganleikann, en fali afturdráttarkrókurinn varðveitir nauðsynlega björgunargetu.

Að innan erFerðamaður C-DMbrýtur staðalímynd grófra innréttinga í hefðbundnum torfærujeppum-. T-laga mælaborðið fylgir beinni, rúmfræðilegri útsetningu sem endurómar ytra byrðina. 15,6-tommu fljótandi miðskjár þjónar sem miðpunktur farþegarýmisins, knúinn af Qualcomm Snapdragon 8155 flís og styður L2.5 snjallt aksturskerfið með fullum-hraða ACC, miðja akreina og sjálfvirku bílastæði. Við utanvegaaðstæður-hjálpar „gagnsær undirvagn“ eiginleikinn ökumönnum að fylgjast með landslagsaðstæðum í rauntíma. Plássið er einn stærsti kosturinn-fótarými að aftan fer yfir tvær hnefalengdir, höfuðrýmið er frábært þökk sé uppréttri yfirbyggingu og skottrýmið nær 586 lítrum, hægt að stækka það í 1653 lítra með niðurfelldum aftursætum, sem skapar næstum 2 metra flatt farmrými.

Þægindaeiginleikar koma vel til móts við fjölskyldunotendur. Farþegasætið að framan styður drottningarstillingu með fótahvíld og nuddi. Aftursætin leggjast saman 50:50 til að búa til sveigjanlegt farmskipulag. Hærri innréttingar bjóða upp á 6,4-lítra ísskáp um borð (0–10 gráður) fyrir drykki og snarl, ásamt samanbrjótanlegum bakkaborðum til að geyma hluti eða létt skrifstofustörf. Hljóðkerfi með 8-hátalara og tveggja laga hljóðeinangrað gler að framan auka hljóðlátan í farþegarýminu.

Snjalla aksturskerfið er mikill hápunktur, búið háþróaðri ADS 4.0 sjálfvirkum aksturssvítu Huawei. Það styður þjóðvegaleiðsögu-aðstoð við akstur, sem dregur verulega úr akstursálagi. Þjónustubílastæði geta geymt allt að 10 bílastæðaleiðir og klárað bílastæði sjálfkrafa. Vaktvaktin fylgist stöðugt með umhverfinu, tekur upp myndskeið og lætur eigandann vita í gegnum appið þegar óeðlileg hreyfing greinist.

Öryggi er að fullu uppfært. 2026 módelið er með Bosch ESP9.3 með ABS, EBD, TCS og fleira. Hærri innréttingar bæta við hliðarloftpúðum og hnéloftpúðum fyrir alhliða vernd. Greindur öryggi felur í sér aðlagandi siglingu, akreina-aðstoð og sjálfvirka neyðarhemlun. Gegnsæi undirvagninn eykur öryggi á flóknu landslagi.

Ljósakerfið er endurbætt með aðlögandi LED-framljósum og lóðréttum LED-bakljósum með mikilli-skyggni. Snjöll móttökulýsing virkjar þegar eigandinn nálgast. Hliðarspeglar brjótast saman með rafmagni, hitna, halla þegar bakkað er og -fella sjálfkrafa saman þegar bíllinn er læstur.

Aflrásin er mjög fínstillt. 1,5T vélin notar Miller hringrásartækni með 39,5% hitauppstreymi á meðan 2,0T vélin notar tveggja-snúnu túrbó fyrir víðtækara tog. 7-gíra blautur DCT-breytir á aðeins 0,2 sekúndum. Innstunga-blendingskerfið styður hraðhleðslu og tekur rafhlöðuna úr 30% í 80% á aðeins 30 mínútum og leysir sviðskvíða.

Undirvagninn jafnar getu utanvega með-þægindum á vegum, með MacPherson framfjöðrun og fjöl-fjöðrun að aftan. Með 220 mm hæð frá jörðu, 28 gráðu aðkomuhorni, 30 gráðu brottfararhorni og 20 gráðu brautarhorni er frammistaða utanvega framúrskarandi.- Snjalla fjórhjóladrifskerfið dreifir toginu á kraftmikinn hátt og bætir gripið. Stýrið býður upp á Comfort, Standard og Sport stillingar.

Faglegir-eiginleikar utan vega fela í sér brekku-lækkunarstýringu, brekku-byrjunaraðstoð, tankbeygjustillingu fyrir þröngt rými og skriðstillingu fyrir landslagsstýringu á lágum-hraða.

Hvort sem þú ert torfæruáhugamaður-eða fjölskyldu-einbeittur notandi sem leitar að þægindum og snjöllri tækni, 2026 Jetour Traveler C-DM uppfyllir báðar þarfir. Allt frá sláandi ytri hönnun til fjölhæfra eiginleika, sterkrar frammistöðu og alhliða öryggis, skarar hann fram úr bæði í daglegum samgöngum og utandyra.

Ef þú vilt frekari upplýsingar, útflutningsstefnur, sérsniðnar valkosti eða tilboð,ekki hika við að hafa samband við okkur. Sem faglegt kínverskt bílaútflutningsteymi bjóðum við upp á einn-útflutningsþjónustu, þar á meðal tollafgreiðslu og flutninga, sem gerir það auðvelt fyrir þig að eiga þennan öfluga-jeppa.

1. Hverjir eru helstu aflrásarvalkostir 2026 Jetour Traveler C-DM?
 

Svar:
Gerðin er búin 1,5T tengi-í tvinnkerfi (hámarksafköst vélar 115 kW).

Grunnútgáfan notar tvöfalda-mótoruppsetningu að framan með samanlagt afköst upp á 165 kW og 390 N·m.

Mið- og hásniðin nota þriggja-mótora stillingar (framan + aftan) með heildarafköst upp á 340 kW og 700 N·m.
Allar útgáfur koma með 3 gíra DHT tvinnskiptingu, en meðal-/háar útfærslur eru búnar XWD fullsjálfvirku greindu AWD-kerfi sem staðalbúnaður.

2. Hvernig er innra rýmið og hver er munurinn á 5 sæta og 7 sæta útgáfunni?
 

Svar:
Bíllinn mælist 4785 × 2006 × (hægt að bæta við hæð) mm, með 2800 mm hjólhaf.

5-sætaskipulagið býður upp á rausnarlegt pláss, með yfir tveggja hnefa fótarými að aftan.

Valfrjálst 7 sæta skipulag veitir þriðju röð sem hentar farþegum allt að 175 cm í stuttar ferðir.
Farangursrýmið býður upp á 586 lítra rúmmál sem hægt er að stækka í 1653 lítra þegar aftursætin eru felld niður -nógu mikið fyrir útilegubúnað, skíði og aðra stóra hluti.

3. Hverjir eru hápunktar snjallra aksturs- og öryggiseiginleika?
 

Svar:
Líkanið er búið Huawei QianKun ADS 4.0 snjöllu aksturskerfi, sem býður upp á þjóðvegaleiðsöguaðstoð, bílastæðaþjónustu (með minni fyrir allt að 10 leiðir) og vaktstillingu.
Staðlaðir L2.5 ADAS eiginleikar fela í sér ACC á fullan-hraða, miðja akreina, sjálfvirkt bílastæði og gegnsætt útsýni yfir undirvagninn.
Meðal öryggiseiginleika eru Bosch ESP 9.3 stöðugleikastýring sem staðalbúnaður, en hærri útfærslur bæta við hliðarloftpúðum og hnéloftpúðum fyrir alhliða vernd.

4. Hvaða-færibreytur og eiginleikar utan vega býður ökutækið upp á?
 

Svar:
Fjarlægð frá jörðu er 220 mm, með 28 gráðu aðkomuhorni, 30 gráðu brottfararhorni og 20 gráðu brothorni. (Hægt er að bæta við vaðdýpt með opinberum gögnum.)
Eiginleikar utan-vega fela meðal annars í sér hæðarlækkunarstýringu, brekku-byrjunaraðstoð, tank-beygjustillingu og skriðstillingu. AWD kerfið styður greindar togdreifingu. Valfrjálsu svarta plastblossarnir bjóða upp á rispuþol sem hentar vel fyrir hrikalegt torfæruumhverfi.-

5. Hvaða þægindaeiginleikar innanhúss eru hannaðir fyrir fjölskyldunotendur?
 

Svar:
Farþegasætið að framan styður Queen Mode (fótahvíld + nudd).
Aftursætin leggjast saman 50:50 til að búa til flatt hleðslurými.
Hærri innréttingar eru meðal annars 6,4-lítra ísskápur (0–10 gráður), bakkaborð að aftan, 8- hátalara hljóðkerfi og marglaga hljóðeinangrandi glugga að framan fyrir hljóðlátan og þægilegan farþegarými.

maq per Qat: jetour traveler c-dm 2026 phev suv, Kína jetour traveler c-dm 2026 phev suv birgjar