2024 Byd Yuan Plus rafmagnsjeppi Vörulýsing
Talandi um BUD, þá er ég viss um að allir munu tengja það við heitu líkanið. Þegar öllu er á botninn hvolft, þar sem BYD hefur farið að fullu inn á nýja orkusviðið, hefur það náð framúrskarandi árangri í vélbúnaðartækni og líkanrannsóknum og þróun, sem hefur einnig vakið athygli margra neytenda. Í dag kynna ritstjórar BYD Yuan PLUS, sem er staðsettur sem fyrirferðarlítill jeppi með rafdrifnu. Hver eru raunveruleg einkenni þess þar sem það er söluhæsti á sama stigi?

Opinbert verð á 2023 Yuan PLUS er á bilinu 135 800 til 163 800 RMB, og öll serían kemur í 5 afbrigðum til að velja úr. Byrjum á ytri hönnuninni. Jafnvel þó að Yuan PLUS sé innganga BYD í jeppaflokkinn, hvað varðar útlit og athygli á smáatriðum, finnst honum hann alls ekki ódýr. Hvað framhliðina varðar, þá er drekaandlitshönnunin notuð til að undirstrika heildar fágun og tign líkamsstöðunnar. Hreinar og hyrndar línur útlína það og gefa því sterka þrívíddartilfinningu. Samhliða þykkum krómklæðningum á miðgrillinu og skarplaga framljósum lítur hann nokkuð kraftmikill og smart út.

Eins og fyrir Yuan PLUS líkanið, þökk sé samsetningu þrívíddar forma, lítur það mjög glæsilegt og hagnýtt út. Þess má geta að Yuan PLUS notar einnig fastback þak, ásamt skýrri mittislínu sem liggur að framan og aftan, sem getur haft mikil sjónræn áhrif á fólk. Auðvitað, þegar kemur að mest áberandi hönnun, þá auðga blaðlaga álfelgurnar og silfurskreytingarinnleggin á hliðarpilsunum ekki aðeins hönnunarþættina heldur undirstrika enn frekar stórkostlega fegurð hliðarborðanna.

Hönnun á bakhlið Yuan PLUS er líklega öllum lesendum kunn. Eins og lögun framhliðarinnar hefur það enn mikla vörumerkjaþekkingu. Fullkomið og fyrirferðarmikið skipulag skapar samheldna og stöðuga mynd. Auk þess gefur samsetning reyktra, gegnheilra afturljósa bílnum sportlegt yfirbragð. Framsett lýsingaráferð, sérstaklega í næturlýsingu, er mjög viðkvæm og vönduð.

Í innréttingunni hefur Yuan PLUS haldið ávölu lögun miðborðsins með blönduðum litum og mikið af mjúkum efnum sem þekja hana. Bæði útlit og raunveruleg tilfinning einkennast af góðri frammistöðu. Á sama tíma er Yuan PLUS klefinn búinn mörgum líkamsræktarbúnaði, svo sem kúlulaga hurðahandföngum og útigrillslaga loftræstingarinnstungum. 12.8- tommu miðstýringarskjárinn býður upp á innbyggða DiLink snjalla tengingu. Það kemur með 6GB vinnsluminni og 64GB vinnsluminni. Mjúk akstur bílsins er ekki fullnægjandi. Innbyggt GPS leiðsögn, bílanet, 4G net, APP fjarstýring og aðrar hagnýtar stillingar veita einnig ótrúlega snjalla frammistöðu.


Hvað varðar mál er Yuan PLUS, sem er staðsettur sem fyrirferðarlítill jeppi, með lengd, breidd og hæð 4455/1875/1615 mm og hjólhaf yfirbyggingarinnar er 2720 mm, þar af er hjólhafið meira en 2,7 metrar, sem tryggir betur innra sætisrými. Ég er 5'10" á hæð. Þegar ég stillti fremstu röðina í þægilega akstursstöðu og settist í aftari röð, átti ég eftir um það bil tvo tommu af fótaplássi, auk nóg pláss á milli höfuðs og þaks. Að auki er einnig hægt að leggja aftursætin hlutfallslega saman, sem gerir kleift að auka burðargetu við sérstakar aðstæður.

Hvað varðar vélbúnað er Yuan PLUS búinn samstilltum segulmótor með hámarksafli 150 kW/hámarks tog upp á 310 Nm, sem getur náð 100 km/klst hraða á 7,3 sekúndum. Þegar ég hjóla þennan Yuan PLÚS þá er það fyrsta sem ég geri mér grein fyrir að hann sé sléttur og auðveldur í akstri. Þegar þú ýtir hart á skiptinguna til að auka hraðann bregst krafturinn mjög hratt við og það er enginn þrýstingur þegar farið er fram úr á miklum hraða. Hvað rafhlöður varðar, þá er hann búinn tveimur rafhlöðum með 49,92 kWst og 60,48 kWst afkastagetu, sem gefur hreint rafmagnsdrægi upp á 430 km og 510 km, í sömu röð.
Á heildina litið hefur Yuan PLUS, sem stjörnumódel HYDE fjölskyldunnar, unnið hjörtu neytenda frá útgáfu með aðlaðandi útliti, endingargóðum búnaði og þægilegu rými. Ég held að ef þú hefur hugmynd um að kaupa hreinan rafmagnsjeppa, aðallega til heimanotkunar, þá gæti Yuan PLUS verið þess virði að íhuga.
Vörufæribreytur
| Merki | TILBOÐ |
| Fyrirmynd | RMB PLÚS |
| Útgáfa | Honor Edition 510 km 2024, frábær gerð |
| Bílagerð | Fyrirferðarlítill jeppi |
| Orkutegund | Hreint rafmagn |
| Það er kominn tími til að versla | mars 2024 |
| Hreint rafmagns drægni CLTC (km) | 510 |
| Hámarksafl (kW) | 150 |
| Hámarkstog [Nm] | 310 |
| Vélarafl [Ps] | 204 |
| Lengd*breidd*hæð (mm) | 4455*1875*1615 |
| Líkamsbygging | 5-dyra 5-sæta jeppi |
| Hámarkshraði (km/klst) | 160 |
| Opinber hröðun 0-100 km/klst (s) | 7.3 |
| Þyngd (kg) | 1690 |
| Hámarksþyngd í fullri hleðslu (kg) | 2065 |
| gerð vélarinnar | Varanlegur segull/samstilltur |
| Heildarafl mótor (kW) | 150 |
| Heildarafl vélar (hö) | 204 |
| Heildartog vélar [Nm] | 310 |
| Hámarksafl mótor að framan (kW) | 150 |
| Hámarkstog á mótor að framan (Nm) | 310 |
| Hámarksafl mótor að aftan (kW) | - |
| Hámarks tog aftan mótor (Nm) | - |
| Fjöldi drifmótora | Einstök vél |
| Staðsetning vélar | Framan |
| Rafhlöðu gerð | Lithium járn fosfat rafhlaða |
| Rafhlaða vörumerki | Ferdy |
| Kælingaraðferð rafhlöðunnar | rafhlöðublað |
| Hreint rafmagns drægni CLTC (km) | 510 |
| Rafhlöðuorka (kWh) | 60.48 |
| Orkuþéttleiki rafhlöðunnar (Wh/kg) | 150 |
| Fjöldi gíra | 1 |
| Gerð sendingar | gírkassi með föstum hlutföllum |
| Stutt nafn | Einhraða gírkassi fyrir rafbíla |
| Drifform | Framvél framhjóladrif |
| Fjórhjóladrifinn bíll | - |
| gerð fjöðrunar að framan | Sjálfstæð MacPherson fjöðrun |
| Gerð fjöðrunar að aftan | Multi-link sjálfstæð fjöðrun |
| Tegund kynningar | Rafmagnsaðstoðarmaður |
| Yfirbygging bíls | Burðarálag |
| Bremsa gerð að framan | Loftræstur diskur |
| Gerð bremsa að aftan | tegund disks |
| Gerð stöðubremsu | Rafræn bílastæði |
| Eiginleikar að framan dekk | 215/50 Р18 |
| Eiginleikar afturhjólbarða | 215/50 Р18 |
| Aðal-/farþegaloftpúði | Heimili/deildir |
| Hliðarloftpúðar að framan/aftan | Framan ●/Aftan- |
| Höfuðpúðar að framan/aftan (gardínuloftpúðar) | Framan ●/Aftan ● |
| Dekkjaþrýstingseftirlitsaðgerð | ●Dekkjaþrýstingsskjár |
| Áminning um öryggisbelti | ●allur bíllinn |
Fyrirtækið

Fyrirtækið okkar hefur yfir tíu ára reynslu í bílaviðskiptum, þar á meðal nýjum bílum, notuðum bílum, eldsneytisbílum og nýjum orkubílum. Í meira en tíu ár höfum við þjónað yfir 8.000 viðskiptavinum með viðskiptahugmynd okkar um heiðarleika, ástríðu og hugulsemi og þeir eru afar ánægðir með þjónustu okkar. Árið 2021 munum við hefja útflutning á nýjum orkutækjum og leitast við að útvega gæða kínverska bíla til fleiri landa, svo að sem flestir erlendir vinir geti notið gæða kínverskra bíla og gert líf þeirra og ferðalög hamingjusamari. Þjónustuteymi okkar bregst hratt við og getur boðið viðskiptavinum upp á breitt úrval af gerðum til að velja úr og mælt með gerðum með mikilli hagkvæmni. Fyrir okkur er mikilvægast heiðarleiki, ekki að græða peninga.
Algengar spurningar
24/7 netþjónusta
1. Spurning: Hvaða sendingaraðferð notar þú?
A: Afhending fer að mestu fram í gámum, án umbúða, á þurrflutningaskipum eða ekjuskipum. Við munum velja hagkvæmustu afhendingaraðferðina eftir vörumagni.
2. Spurning: Hver er greiðslutíminn þinn?
A: Við samþykkjum T / T og L / C; Aðrar greiðslur geta verið háðar samningum.
3. Spurning: Hvað er lágmarksmagn þitt?
A: 1 sett.
4. Hefur varan þjónustu eftir sölu?
A: Já, við erum með sjálfstæða eftirsöludeild sem veitir hágæða gæðatryggingarþjónustu og 24/7 þjónustu við viðskiptavini til að tryggja ánægju allra viðskiptavina.
5. Spurning: Hver er afhendingartíminn?
A: 10-20 dögum eftir móttöku innborgunar. Semja þarf um mikið magn við seljanda!
Ef þú vilt vita meira um 2024 Byd Yuan Plus rafmagnsjeppa, vinsamlegast hafðu samband við okkur með kröfur þínar. Við munum bjóða hagstæðasta verðið á sem skemmstum tíma.
maq per Qat: 2024 byd yuan plus rafmagns jeppa, Kína 2024 byd yuan plus rafmagns jeppa birgja





