Hybrid bíll Toyota Prado BX jeppaútgáfa

Harðkjarna jeppastíll hefur alltaf verið að mestu kassalaga og hinn nýi 2024 Toyota Prado heldur þeirri hefð áfram með sterkum retro keim. Hinn nýi Prado, sem kom á markaðinn, er með tveimur framhliðum, það er kringlótt, ljóslituð framhlið í retro stíl og rétthyrnd rétthyrnd framhlið. Eitt af retro kringlóttu framljósunum er BX exclusive útgáfan fyrir inngangsbrautir, auk hringlaga framljóssins, sem er ekki með krómklæðningu í miðjunni á brúnunum, finnst mér afturbragðið af kringlóttu framljósunum vera sterkara. En það eru kostir og gallar, crossing BX Edition er eina útgáfan af allri seríunni sem er ekki búin LED þokuljósum.

Að utan deila nýi Prado jeppinn og nýr Lexus GX sömu skuggamyndinni með beinni mittislínu sem liggur að framan og aftan og ferningur, breiðum hjólum sem leggja áherslu á torfærutilfinninguna og auka stífni bílsins enn frekar. Lengd, breidd og hæð yfirbyggingar á nýja Prado eru 4925/1980/1870 mm í sömu röð og hjólhafslengdin er - 2850 mm. Í samanburði við núverandi gerð er lengdin aukin um 100 mm, hæðin er aukin um 20 mm og hjólhafslengdin er aukin um 60 mm. Hvað varðar afköst utan vega er aðflugs-, brottfarar- og framúraksturshorn nýja Prado 31, 22 og 25 gráður í sömu röð og hæð frá jörðu er 221 mm.

Allar gerðir nýja Prado Hybrid rafmagnsbílsins eru staðalbúnaður með 18-tommu matt svörtum fjölgerma felgum og Dunlop alhliða dekkjum, eins og á myndinni. Ennfremur eru allar gerðir búnar föstum pedalum. Að lokum, hvað varðar ytri liti, mun nýi Prado bjóða neytendum upp á Platinum White, Ink Black, Polar Grey og Platinum Bronze málm.

Nýju Prado afturljósin eru með lengdarskipulagi til að viðhalda upprunalegum torfærubragði, en Land Cruiser og Toyota lógóin á afturhliðinni eru einnig svört. Þess má geta að nýr Prado kemur í grundvallaratriðum í stað hefðbundins nautahöfuðsmerkis fyrir enska Toyota merkið.

Innrétting: Endurbætt hönnun, með 8155 flís

Innréttingin í nýja Prado bensín tvinnbílnum losar við einhæfa, feita útlitið frá fyrri gerðinni. Nýja innréttingin virðist hafa mörg lög. Auk þess eru öflugir jeppar oft með stóra sjónræna blinda bletti, en nýi Prado hefur mjög rúmgott skyggni fram á við og tvær hliðarrúðulínur að framan eru um 30 mm lægri en gamla gerðin. Að lokum er nýi Prado með þremur innri litum: svörtum, drapplituðum og kastaníubrúnum.

Miðstýringarskjárinn er með 12,3- tommu skjá (10,25 tommu fyrir lægstu uppsetningu) í öllum stillingum nema þeirri lægstu, og miðstýringarkerfið hefur verið fínstillt til að styðja CarPlay/CarLife/HiCar, WeChat þráðlausar stillingar, „snjallheimili“ og svo framvegis. Bílakerfið byggt á Qualcomm Snapdragon 8155 flís styður sérsniðna OTA uppfærslu. Að lokum eru allar gerðir staðalbúnaður með einni snertiræsingu og lyklalausri hurðaropnun.

Hvað öryggiseiginleika varðar, eru allar gerðir útbúnar Toyota Safety Sense kerfi og toppgerðin er búin FCTA viðvörunarkerfi fyrir ökutæki sem byggist á því. Ennfremur, að undanskildu lægstu gerðinni, eru hinar gerðirnar búnar DMC ökumannsvöktun, BSM blindsvæðiseftirliti, útgönguviðvörun um falskar hurðir, RCTA blindpunktsvöktun að aftan, víðsýnisskjá og PKSB kerfi til að draga úr bílastæðum. Að lokum kemur toppgerðin með DAC Downhill Assist, skriðstýringu og LCA akreinaraðstoð.

Afl: 2,4T tvinnkerfi

Hinn nýi Prado Hybrid sleppir náttúrulegri innsogsvélinni með stóra slagrými í þágu 2.4- 1MT HEV ofur hybrid kerfis með DC mótor og 8-hraða beinskiptingu, með hámarksafli aukið um 18.0% í 243 kW og hámarkstog jókst um 72,6%. allt að 630 Nm. Eldsneytiseyðsla kerfisins er 10,11 l/100 km (við WLTC aðstæður).

Fyrirtækissnið

 

TO PEV er staðsett í austurhluta Kína og sérhæfir sig í útflutningsviðskiptum kínverskra bíla. Við höfum komið á langtímasamstarfi við flesta kínverska bílaframleiðendur, þannig að við höfum nægt ökutæki fjöldi erlendra fyrirtækja í Kirgisistan, Hvíta-Rússlandi og Moskvu með yfir 800 fermetra sýningarsal fyrir heildsölu bíla. Þetta erlenda fyrirtæki getur séð um tollafgreiðslu, gjaldeyrisgreiðslu, flutning, geymslu og afhendingu til að tryggja öruggan rekstur bíla Lið okkar er fagmannlegt, skilvirkt og öruggt. Það er grundvallarkrafa og siðareglur fyrir fyrirtæki okkar og starfsmenn að efna öll loforð til viðskiptavina.

Sp.: 1. Hvaða gerðir og stíll höfum við að velja úr?

A: Við bjóðum upp á breitt úrval af gerðum, þar á meðal fólksbílum, jeppum og svo framvegis. Vinsamlegast athugaðu vörulistann okkar fyrir frekari upplýsingar.

Sp.: 2. Hvaða innlenda og svæðisbundna staðla uppfylla ökutæki okkar?

A: Ökutæki okkar uppfylla staðla margra landa og svæða, þar á meðal sigurlönd og Miðausturlönd. Við munum velja þá í samræmi við staðbundna staðla og kröfur viðskiptavina.

Sp.: 3.Hvað getur þú keypt þau af okkur?

A: Nýir eldsneytisbílar, notaðir bílar, litlir vörubílar, smábílar

Sp.: 4. Athugar þú allar vörur fyrir sendingu?

A: Já, við höfum staðist 100% prófun fyrir sendingu (grunnprófun á búnaði felur einnig í sér prófun á vegum, hæðum, rigningum, moldarvegi osfrv.). Að auki munum við senda þér nákvæmar myndir og myndbönd fyrir sendingu.

Sp.: 5.Hvernig get ég tryggt pöntunina mína eftir pöntun?

A: Við munum rekja pöntunina þína og útvega myndbandsupptökur af framleiðslu í gegnum allt ferlið. Eftir afhendingu verður einnig gefin upp staðsetning ökutækisins.
Það verður rakið og veitt þér þar til þú færð það. Það verður einnig sérstakt þjónustuver sem mun taka á móti endurgjöf frá þér.

Sp.: 6.Ertu verksmiðja eða viðskiptafyrirtæki?

A: Við erum útflutningsfyrirtæki með mikla reynslu í utanríkisviðskiptum og sterkar auðlindir í alþjóðlegum flutningum.

Við erum með einn stöðva þjónustu sem sparar þér mikið af leiðinlegum ferlum og tíma. Ef þú hefur áhuga á Toyota Prado BX Hybrid jeppaútgáfunni skaltu ekki hika við að skilja eftir upplýsingar þínar og starfsfólk okkar mun hafa samband við þig síðar.

maq per Qat: toyota prado bx tvinnbíls jeppaútgáfa, Kína toyota prado bx blendingur jeppaútgáfa birgja