Greining undirvagns: Hvernig á að velja á milli 1,4T Volkswagen Tayron og 1,5 Honda CRV
Frá sjónarhóli undirvagnsins eru stál-ál-samsett undirgrind, vökvahlaupar og tvöfaldir stimpla hylki Honda CRV allt hápunktur, á meðan Volkswagen Tayron er mjög venjulegur. Hins vegar, hvað varðar vinnu, samanborið við óreglulega límingu og sprautun á Honda CRV, lítur handverk Volkswagen Tayron reglulegra út, sem endurspeglast ekki aðeins í undirvagninum, heldur einnig í betrumbót á sauma yfirbyggingarinnar og innréttingum. , sem eru allt betra handverk Volkswagen.
Hins vegar er upplifun undirvagns Honda CRV betri þegar bílarnir tveir eru eknir. Hann sýnir betri hörku en Volkswagen Tayron og getur leyst titring á vegum sem er fullkomnari en Volkswagen Tayron. Hvað varðar afl er 1,4T Volkswagen Tayron með augljósari seinkun á hröðun eftir 60 km, en 1,5T Honda CRV sýnir aðeins grófan NVH eftir að hraðinn fer yfir 100. Svo hvað varðar akstursupplifun er Honda CRV betri, en hann er síðri í dekkjahljóði, vindhljóði og innri vinnu.
Í stuttu máli, ritstjórinn vill frekar Honda CRV vegna þess að hann er hagkvæmari og hagkvæmari, en það eru færri afslættir núna og verðið er aðeins hærra.
