Gangsetning bílsins eða sumar aðgerðir krefjast þess oft að rafhlaðan sé að veruleika. Hins vegar, ef við tökum ekki eftir þessum hlutum í akstri, er auðvelt að rafhlaðan skemmist of snemma. Við skulum skoða þessi meiðsli. Hegðun rafhlöðu.
1. Haltu áfram að nota aflmikinn rafbúnað eftir að hafa slökkt á loganum.
Þegar við leggjum og bíðum eftir fólki finnst okkur gaman að hlusta á útvarpsstöðvar, lög o.s.frv. til að eyða tímanum. Þetta er tiltölulega eðlileg aðgerð og hefur ekki mikil áhrif á rafhlöðunotkun. Svo lengi sem við stjórnum tímanum vel verður ekkert vandamál.
Hins vegar eru sumir vinir mjög ástfangnir af tónlist. Þeir hafa eytt miklum peningum í að breyta bílum sínum og bætt við öflugu faghljóði, sérstaklega hinni frægu "subwoofer" samsetningu. Þeir vilja upplifa rokk og ról stílinn og hlusta á hann. Ég naut þess á meðan ég spilaði tónlist, en venjuleg rafhlaða getu er svo sannarlega ekki nóg.
2. Ræstu bílinn oft
Fyrir byrjendur er stöðvun algeng, en ef ræsingin mistekst einu sinni eða tvisvar skaltu ekki flýta þér að ræsa hana aftur og aftur. Stöðug íkveikja mun valda of mikilli afhleðslu rafhlöðunnar og valda skemmdum á rafhlöðunni. Ef bíllinn stöðvast er best að bíða í 5 sekúndur áður en hann ræsir hann til að minnka rafhlöðuna.
3. Breyttu hringrásinni og tengdu hana beint við rafhlöðuna
Þegar þeir breyta ljósum nota margir rafhlöðuna beint til aflgjafa. Það mun auka álagið á rafgeyminn, sem leiðir til leka ökutækis, vanhæfni til að ræsa ökutækið, verulega skerðingu á endingu rafhlöðunnar og jafnvel bein skemmdir á rafhlöðunni.
4. Gleymdi að slökkva ljósin eftir að hafa lagt bílnum
Sumir ökumenn gleyma oft að slökkva ljósin eftir að hafa lagt í, hvort sem það eru aðalljós bílsins eða lesljósin í bílnum. Þannig mun rafhlaðan í bílnum þínum „lækka“ á einni nóttu og þú verður að finna einhvern til að hlaða hana daginn eftir. .