1. Ekki loka hurðum og gluggum um leið og þú sest inn í bílinn og kveikir á loftræstingu.
Margir bíleigendur kveikja beint á loftræstingu þegar þeir setjast inn í bílinn og halda hurðum og gluggum lokuðum. Reyndar eru kæliáhrifin ekki tilvalin. Við ættum að opna bílrúðurnar í smá tíma fyrirfram til að tryggja loftrásina í bílnum. Og venjulega getur hitastigið inni í bílnum verið hærra en utan bílsins, sem getur líka haft upphafskælandi áhrif. Ef þú treystir algjörlega á loftkælingu til að kæla, verður hraðinn ekki aðeins hægur, heldur mun það einnig auka álagið á vélina.
2. Gætið að loftræstingu þegar kveikt er á loftræstingu.
Í huga margra þarf að kveikja á loftkælingu í tiltölulega lokuðu rými svo loftræstingin „sleppi“ ekki. Hins vegar dregur það einnig úr loftgæðum í bílnum að vera í tiltölulega lokuðu rými í langan tíma. Afleiðingin af þessu er sú að það gerir fólk syfjað, eða veldur ýmsum sársauka, og veldur "loftkælingarsjúkdómi".
Það getur líka verið ein af ástæðunum fyrir slysum ökumanna. Þess vegna getum við valið ytri hringrás eftir að innra hitastig hefur lækkað nánast til að tryggja ferskt loft í bílnum. Auðvitað, ef þú lendir í rykugum stað með verra umhverfi, þarftu samt að velja innri blóðrás. Þetta á einnig við þegar ekki er kveikt á loftkælingunni.
3. Ekki breyta hitastigi og vindátt eins og þú vilt.
Sumir vinir eru gráðugir í svala. Á sumrin finnst þeim gaman að lækka hitastig loftræstikerfisins mjög lágt og blása viftunni í átt að sjálfum sér. Með því geturðu hugsanlega ekki sinnt öðrum farþegum í bílnum. Í öðru lagi er það óvísindalegt og óhollt. Almennt séð er tíminn sem við keyrum líka sundurleitur. Skyndilegur kuldi og skyndilegur hiti geta auðveldara valdið hitaslagi, kvefi o.s.frv., sem er heilsuspillandi.
Þess vegna er best fyrir okkur að halda hitastigi loftræstikerfisins í bílnum stöðugum, svo ekki verði mikill hitamunur á bílnum að utan, svo framarlega sem það er ekki mjög heitt. Gættu þess líka að bæta við fötum til að koma í veg fyrir loftræstingarsjúkdóma. Þar að auki gildir það sama ef viftan heldur áfram að blása á sig. Samkvæmt meginreglunni um að heitt loft rís og kalt loft fellur, stillum við stefnu loftúttaksins. Það getur líka skilað betri árangri og sparað meira eldsneyti.
4. Ekki sofa í bílnum.
Almennt, þegar kveikt er á loftræstingu á sumrin, eru hurðir og gluggar lokaðir, þannig að loftið dreifist ekki mjög vel. Ef þú sofnar í bílnum muntu ekki geta skynjað og brugðist við frávikum í tíma. Þegar fólk í bílnum andar mun styrkur koltvísýrings halda áfram að aukast og súrefnisinnihald minnkar og köfnun getur átt sér stað.
Ennfremur geta skaðlegar lofttegundir eins og kolmónoxíð einnig myndast í bílnum og eitrun getur einnig átt sér stað. Ef þú ert í smá pásu í bílnum skaltu að minnsta kosti opna gluggana, annars gætirðu ekki vaknað aftur.