Samkvæmt nýjustu gögnum,CheryExlantix ESmun kynnahybrid útgáfa með auknu drægi, sem áætlað er að verði sett á markað í desember. Nýja gerðin mun halda helstu hönnunarþáttum rafknúinna hliðstæðu sinnar og verður útbúin tvinnkerfi sem samanstendur af1.5T-rafallsvélog járn litíum fosfat rafhlöður.
Útlit útgáfa með auknu svið fylgir að mestu leyti hönnun rafknúinna gerðarinnar. Framendinn á bílnum er með lokuðu grilli sem er sameinað LED-dagljósalista að fullu að framan og ISD snjöllum framljósum sem leggja áherslu á nútímalegan og háþróaðan stíl. Frá hliðinni heldur bíllinn coupe-líkri yfirbyggingu og er með falin hurðarhandföng, sem dregur úr viðnámsstuðlinum í 0,205 Cd, sem gefur módelinu einstaka fagurfræðilegu aðdráttarafl. Stærðir bílsins eru 4945×1978×1480 mm (hæð fyrir sumar útgáfur - 1467 mm), hjólhaf - 3000 mm, sem gerir módelinu kleift að staðsetja sem stóran fólksbíl.
Aftan á bílnum hefur neðri hluti stuðarans verið endurhannaður lítillega til að undirstrika líkindin við hönnun sportbíla. Allar útfærslur eru búnar tveggja staða stillanlegum rafmagnsspoiler, sem eykur svipmikil útlit. Hleðsluportið er staðsett á vinstri afturhliðinni, en útgáfan sem er með aukna drægni mun væntanlega fá auka eldsneytistank á hægri spjaldið.
Að innan er bíllinn með tveggja örmum stýri, ofurþunnu stafrænu mælaborði og fljótandi miðborði með stórum skjá, sem skapar nútímalegt, tækniþungt innrétting. Hvað varðar búnað er líklegt að útgáfan með stækkunarsviði haldi eiginleikum rafmódelsins, þar á meðal tvöfalda 50W þráðlausa hleðslu fyrir snjallsíma, loftræstingu, hita- og nuddsæti, svo og 256 lita umhverfislýsingu.
Hvað varðar afköst mun líkanið nota 1,5T vél-rafall fráChery(vélkóði SQRH4J15) með hámarksafli 115 kW, sem vinnur í tengslum við rafmótor til að búa til tvinnkerfi.