TOPEV benti á að hlutabréfaverð Tesla hafi lækkað um 13% á þessu ári, en S&P 500 hefur hækkað um 22% á sama tímabili. Þrátt fyrir þetta búast sumir sérfræðingar á Wall Street við að væntanleg afkomuskýrsla Tesla á þriðja ársfjórðungi gefi til kynna að „það versta sé búið“.
Þó að nýleg spenna í kringum ökumannslausa leigubíla Tesla hafi vakið verulega athygli, virðist Wall Street einbeita sér meira að kjarna bílaviðskipti fyrirtækisins. Ökumannslausir leigubílar Tesla eru enn mörg ár frá því að vera fáanlegir í atvinnuskyni og núverandi tekjur og hagnaður fyrirtækisins stafar fyrst og fremst af bílasölu.
Wall Street gerir almennt ráð fyrir að fjöldi bíla sem Tesla afhendir á þessu ári verði sambærilegur við árið 2023. Hins vegar, vegna umtalsverðra verðlækkana fyrr á þessu ári, hefur hagnaður fyrirtækisins haldið áfram að versna.
Opinber gögn sýna að heildartekjur Tesla á öðrum ársfjórðungi af 2024 námu 25,5 milljörðum dala, sem er 2% aukning á milli ára. Orkugeymslustarfsemin gekk sérstaklega vel, með 9,4 GWst dreifingarmagni á þessum ársfjórðungi, sem setti met. Rekstrarsjóðstreymi var 3,6 milljarðar dala, frjálst sjóðstreymi 1,3 milljarðar dala og heildarfjármagn og fjárfestingar jukust í 30,7 milljarða dala. Á sama tíma var nettóhagnaður Tesla 1,5 milljarðar dala og hagnaður án reikningsskilavenju 1,8 milljarðar dala. GAAP hagnaður á hlut var 0,42 dali og lækkaði um 46% á milli ára. Heildarframlegð var 18,0%, lækkaði um 23% milli ára, og rekstrarhagnaður nam 1,6 milljörðum dala, sem er 33% samdráttur milli ára. Leiðrétt EBITDA var 3,674 milljarðar dala og lækkaði um 21% milli ára.