Sagt er að ökumenn séu mest hræddir við veturinn við akstur, sérstaklega á norðlægum slóðum þar sem vetrarhiti er að jafnaði í kringum mínus 10 gráður á Celsíus og sumir jafnvel lægri. Ef hitastigið er of lágt mun bíllinn þinn verða fyrir ýmsum vandamálum. Þar að auki er hætta á rigningu og snjókomu á veturna og akstur á vegum er einnig hættulegur. Svo í dag ætla ég að telja upp nokkur atriði sem þú þarft að huga að þegar ekið er á veturna. Við skulum kíkja!
1. Gefðu gaum að "jarðbrynjum" þegar ekið er á rigningar- og snjódögum
Hvort sem þú ert vinir úr suðri eða norðri, ef þú lendir í rigningu eða snjó og snjórinn er tiltölulega þykkur, verður þú að huga betur að fyrirbæri jarðbrynja þegar ekið er á veginum. Jarðbrynja er þegar snjór fellur á jörðu og frýs strax. Svona landbrynjur eru oft harðar eins og steinn. Ef ekki er farið varlega er líklegt að bíllinn missi stjórn á veginum. Í alvarlegum tilvikum getur það valdið umferðarslysi. Ef þú notar rafknúið ökutæki þarftu líka að fara varlega, annars gætirðu dottið yfir það. Bíleigendur verða því að halda þéttingsfast um stýrið þegar ekið er í rigningu eða snjó og mega ekki aka of hratt. Þeir verða að keyra í lágum gír og hægja á sér.
2. Notaðu gluggahlífar til að verja þurrkurnar á rigningar- og snjódögum
Þegar lendir í samfelldum snjó eða veðurspá er fyrir snjó, ættu bíleigendur ekki að gleyma að vera tilbúnir til að verja þurrkurnar þegar lagt er. Á þessum tíma geta bíleigendur valið að nota gluggahlíf undir þurrku. Mundu að standa ekki þurrkunni upprétta á snjóþungum dögum, þar sem hún getur blásið af í mikilli rigningu eða snjó. Ef það er neðanjarðar bílskúr eða bílastæði er mælt með því að leggja bílnum inni áður en snjórinn kemur.
3. Fjarlægðu þoku af bílrúðum tafarlaust
Hitastigið er yfirleitt lágt á veturna. Þegar ekið er á morgnana verður alltaf þoka á framrúðunni og rúður beggja vegna. Þokan hefur bein áhrif á sjón ökumanns. Ef ekki er hægt að tryggja sjónlínu, hvernig getum við talað um öryggi? Því geta bíleigendur notað heitt loft til að fjarlægja þoku þegar lagt er. Þó áhrifin séu ekki svo hröð er ending þokuþokunnar samt góð.
4. Ekið á miðakrein í mikilli þoku
Fyrir utan rigningu og snjó á veturna er einnig mikil þoka og skyggni er mjög lítið þegar þoka er. Því ættu bifreiðaeigendur að reyna að halda sig á miðri akrein þegar ekið er á veginum, því erfitt er að takast á við neyðartilvik þegar ekið er beggja vegna vegarins. Auk þess þurfa bíleigendur að stjórna fjarlægðinni á milli ökutækja þegar ekið er í þokuveðri, kveikja á samsvarandi bílljósum og stilla hraða ökutækisins eftir skyggni.
5. Skiptu um frostlögur úr glervatni
Glervatn er einnig rekstrarhlutur sem notaður er í bíla. Þegar lendir í rigningu, snjó eða lágu hitastigi ættu bíleigendur að reyna að skipta um glervatnið fyrir vetrarsértækt frostlögur úr glervatni, annars frýs glervatnið. Það væri vandræðalegt.