2024 IM L6 Max Standard Edition Rafbílar

IM L6 New Energy Car er staðsettur sem meðalstór hreinn rafknúinn fólksbíll, með lengri lengd en 4,9 metra, og heldur áfram hönnunarmáli fjölskyldunnar að utan. Það er fáanlegt í fjórum útgáfum, þ.e.MAX Standard Edition, Max Long Range Edition, Max Ultra Long Range EditionogMax Ultra Performance Edition. Þessa grein langar mig að kynna staðlaða útgáfuna. IM L6 núllhundrað hröðun upp á 2 sekúndur, og sú fyrsta með hálf-900V ofurhraðhleðslu solid state rafhlöðu, hámarksdrægi meira en 1,000km, en einnig notkun VMC snjöll stafræn undirvagnstækni.

IM L6 rafknúin farartæki er eins og „flat“ LS6, með lágu, ávölu lokuðu framhlið með áberandi „nefi“, ásamt báðum hliðum upplyftandi „L“-laga aðalljóskera, sem gefur fólki tilfinningu fyrir mikilli árásargirni. . „L“-laga framljósaklasarnir á báðum hliðum eru mjög árásargjarnir. Neðri "C"-laga hliðarinn er rifinn í gegnum reyktu svörtu útlínurnar, og með neðra grillinu býður upp á gegnumstíl, ásamt áberandi reyktu svörtu framhliðinni, auka enn frekar framhlið bardagastemningarinnar. Þú getur líka séð LiDAR á þakinu, sem þýðir að hann verður búinn háþróaðri greindu aksturskerfi sem styður háhraða/borg NOA, einstaks AI bílstjóra og svo framvegis.

Yfirbyggingarmálin eru 4931/1960/1474 mm á lengd, breidd og hæð í sömu röð og hjólhafið er 2950 mm, sem er ekki mikið bil á Xiaomi SU7, en hann er stærri en ZEEKR 007 og aðrar gerðir í sama flokki. Rennibaksformið í coupe-stíl, búið fullri bogadreginni yfirborðshönnun, gefur tilfinningu fyrir kraftmiklu, glæsilegu og ekki vantar háklassatilfinningu. Að auki eru húslituðu 19-tommu petal hjólin með rauðum margra stimpla afkastamiklum þykkum til að bæta við útlitið. Ásamt nýtískulegum hlutum eins og rammalausum hurðum, földum hurðarhöndum og víðáttumiklu sóllúgu, heldur það áfram að leggja áherslu á tísku og geggjaða eiginleika.

Aftan á IM L6 Pure Electric Vehicle heldur áfram hönnunarmáli fjölskyldunnar, með uppsnúinni "öndarhala" og óreglulegum hring í gegnum afturljósin, og búist er við að ISC verði ekki fjarverandi í gagnvirka lýsingarmálinu, að teknu tilliti til skilnings um vísindi og tækni og auðþekkjanleika. Neðst á aftari girðingunni á báðum hliðum þess sama í gegnum reykta svarta klæðninguna útlínur "C"-laga deflector Groove líkanið, og með númeraplöturamma til að mynda gegnum, endurómar framhliðina, en heldur einnig áfram að leggja áherslu á íþróttirnar eiginleikar. Annar hápunktur er að IM L6 mun einnig vera með hlaðbak afturhlera, með risastórri opnunarhönnun sem eykur enn frekar hagkvæmni og nútímann.

Innréttingin er enn sama hönnunarmálið og LS6 rafmagnsbíll, marglaga skilningur miðborðsins er búinn þrefaldri lyftandi skjá í einu stykki, ásamt miðlæga armpúðarskjánum, til að skapa fullt af tæknilegu andrúmslofti, en skipta um 8295 flís-stutt nýja IM OS Intelligent Interactive System, með nýrri UI hönnun. Að auki, eins og hálfgert stýri, rafræn vasaskipti, þráðlaus hleðsla farsíma, ítölsk skýjatilfinningarsæti og aðrar stillingar eru ekki fjarverandi, og uppfært fyrir IM MAG segulstækkunarkvíarstöðina, með fimm segulpunktum í gegn. bíllinn, verður með átta tegundir af stækkunarbúnaði.

Þess má geta að IM L6 rafbíll verður einnig búinn VMC snjallri stafrænni undirvagnstækni, þar á meðal sameiginlegri stjórn á afturhjólastýri, rafeindastýrðum dempara, loftfjöðrun og rafdrifnu kerfi, sem getur gert sér grein fyrir virkni þess að „ganga lárétt“ á veginn og "hreyfa sig á sínum stað" á bílastæðinu. Ökutækið getur áttað sig á virkni "ganga til hliðar" á veginum og "hreyfa sig á sínum stað" í bílastæðinu.

Við höfum gott orðspor á þessu sviði, svo við getum útvegað þér hágæða 2024 IM L6 Max Standard Edition rafbíla. Verð okkar eru líka mjög samkeppnishæf. Ef þú hefur áhuga á vörum okkar, vinsamlegast hafðu samband við okkur. Við hlökkum til fyrirspurnar þinnar.

maq per Qat: 2024 im l6 max staðalútgáfa rafbíla, Kína 2024 im l6 max staðlaða útgáfa rafmagnsbíla birgja