Í hinum mjög samkeppnishæfu meðal-stærðartengi-í tvinnjeppaflokki, erLYNK&CO 08 EM-Blssker sig úr með skýrri staðsetningu sinni sem "lúxus skynsamur tvinnjeppi fyrir borgarfjölskyldur." Hann er byggður á háþróaðri CMA Evo arkitektúr og nær fullkomnu jafnvægi á milli akstursánægju, nýrrar-orkunýtingar og snjöllrar notendaupplifunar. Ólíkt íhaldssamari 2026 Volkswagen Tiguan L PHEV, sem býður aðeins upp á L2-stigs akstursaðstoð í hærri útfærslum, eðaLi Auto L6, sem leggur mikla áherslu á „aðeins fyrir fjölskyldu-aðeins“ notkunartilvik, LYNK&CO 08 EM-P aðgreinir sig með EM-P ofurhybrid tækni, há-greindum akstursbúnaði og hágæða snjallskála. Það skorar út einstaka stöðu á milli gildi-stillaBYD Tang DM-i 175 km útgáfa (hjólhaf 2820 mm) og þæginda-fókus Li L6. Með 2848 mm hjólhaf, 28 mm lengra en Tang DM-i, skilar hann áberandi betra-fótaplássi í aftursætum-sem hentar fullkomlega fyrir fjölskyldur í þéttbýli sem leita að vel-upplifun í hágæðaflokki.
Hönnun að utan: Sportlegur glæsileiki með sterkri nærveru
LYNK&CO 08 EM-P heldur áfram einkennandi hönnunarheimspeki vörumerkisins „Urban Opposites“. Framhliðin er ávöl og fáguð um leið og hún heldur sterkum sportlegum karakter. Lokað framgrill ásamt fullri-breidd LED ljósastrimi með „Starry Galaxy“ lýsingaráhrifum skilar flæðandi lýsingu á nóttunni, gefur skýrt til kynna nýja-orkukennslu þess og býður upp á framúrskarandi sjónræna greiningu.
Hönnun tvískiptu LED-ljóskeranna er skörp og nútímaleg, með 33% aukinni birtu, styður sjálfvirka kveikju/slökkva, aðlögunarhá-/lágljósaaðgerðir og seinkað-slökkvaaðgerðir. Framstuðarinn með þremur-hlutum bætir loftaflfræðileg skilvirkni en eykur kælingu bremsunnar.
Í samanburði við mýkri stílToyotaVenza, LYNK&CO 08 EM-P lítur yngra og kraftmeira út.
Þak-laserratsjá er staðalbúnaður á öllu sviðinu. Falin, ryk- og vatns-held hönnun tryggir nákvæmni í sentimetra-stigskynjun, jafnvel í sandstormi, og veitir öflugan vélbúnaðarstuðning fyrir háþróaðan greindan akstur án þess að skerða ytra fagurfræði.
Hliðarsýnið er hreint og vel-hlutfallið. 4825 mm lengd yfirbyggingar ásamt 2848 mm löngu hjólhafi skapar glæsileg hlutföll á sama tíma og það tryggir ríkulegt innra rými. Róandi hurðarhandföng draga úr loftaflfræðilegri mótstöðu, ná aðeins 0,27 Cd mótstöðustuðli, sem er betri en flestir keppinautar í sínum flokki.Ný 21-tommu "Dawn Chaser" hjól eru með hálf-lokuðu loftaflfræðilegri hönnun, parað við 255/40 R21 dekk fyrir betra grip og betra grip. Króm rúðuklæðning eykur sjónræna fágun, en karakterlínan sem liggur frá framhliðinni að aftan eykur dýpt og vöðvastæltur við breytilegt ljós sem hentar jafn vel fyrir daglegar ferðir í þéttbýli og fjölskylduferðir.
Aftan endurómar hönnunarmálið að framan með reyktu LED-bakljósi í fullri-breidd og sportlegum afturstuðara í-stíl. Þegar lýst er upp er ljósamerkið auðþekkjanlegt á nóttunni. Þakspoiler bætir loftaflfræðilega frammistöðu enn frekar, en falið útblástursskipulag heldur að aftan hreinu og nútímalegu, í samræmi við nýjar-orkuhönnunarstrauma. Rafdrifinn afturhleri með handfrjálsu-opnun er staðalbúnaður. Farangursrýmið býður upp á 545 L af venjulegu rúmtaki, sem hægt er að stækka í 1277 L með aftursætum niðurfelld-mer en nóg fyrir útilegubúnað eða fjölskyldufarangur. Nýir hallamálningarmöguleikar eins og Gilded Gold, Sky Blue og Dawn White bæta við sjónrænum blæ. Sérstaklega er gyllt gulláferðin skipt á milli græns og gulls við mismunandi lýsingu og blandar glæsileika og sérkenni. Í samanburði við íhaldssamari aftan stíl Belshazzar 07, finnst LYNK&CO 08 EM-P áberandi unglegri.
Innrétting: Premium Intelligence mætir hversdagslegum þægindum
LYNK&CO 08 EM-P innréttingin leggur áherslu á lúxus og tækni. Umfangsmikil mjúk-snertiefni eru notuð í gegn, með Nappa-leðursæti með úrvals teppi og 50% bættri and-bletta- og bakteríudrepandi frammistöðu. Málmhreimir hækka enn frekar gæðin sem talin eru upp umfram flesta keppinauta í verðflokknum. Þriggja-leðurstýri samþættir fjölnota stjórntæki fyrir akstursstillingar og raddsamskipti. Kjarnaviðmótið samanstendur af 12,3-tommu stafrænum hljóðfæraþyrpingum, 15,4-tommu 2,5K fljótandi miðlægum snertiskjá og 95-tommu AR-HUD, sem myndar óaðfinnanlegt þriggja-samskiptakerfi. Fjögurra-raddgreiningar styður náttúrulegar „það sem þú sérð er það sem þú segir“ skipanir með millisekúndna-svörun. Knúið af Qualcomm Snapdragon 8295 (5 nm) flísnum sem skilar 30 TOPS AI tölvuafli -þrisvar sinnum meiri en í Fly NK kerfinu. 2.0, tengdur við Xingrui Intelligent Computing Center 2.0 skýjapallinn. Notkunin er slétt og móttækileg, með hröðum opnun forrita og stuðningi við PS5/Switch skjávörpun og fjölmerkja snjallsímatengingu þar á meðal CarPlay og HiCar. Í samanburði við EXEED Yaoguang C-DM býður hann upp á hraðari svörun og ríkari virkni. Gírvali sem er festur í súlu losar um pláss á miðborðinu, sem hýsir 50 W þráðlausan hleðslupúða og næga geymslu.
Þökk sé 2848 mm hjólhafi er innra rými í fremstu röð í flokki-. 180 cm ökumaður nýtur um það bil eins og hálfs hnefa af höfuðrými, en aftursætisfarþegar njóta næstum tveggja hnefa af fótarými. Flatt afturgólf tryggir miðfarþeganum betri þægindi í lengri ferðum.
Öll sæti eru vafin inn í Nappa bakteríudrepandi leður. Bæði fram- og aftursæti styðja upphitun, loftræstingu og nudd sem staðalbúnaður-framsætin eru með 8 loftpúða með 7 nuddstillingum, en aftursætið býður upp á 6-punkta nuddkerfi. Aftursæti stillast stöðugt frá 118 gráður til 129 gráður, sem gerir það auðvelt að finna þægilega líkamsstöðu fyrir aldraða farþega eða börn. Í samanburði við Li Auto L6, sem býður aðeins upp á hita í framsætum, tekur LYNK&CO 08 EM-P mun meira tillit til farþega í aftursætum.
Lúxus og hagkvæmni eru lögð áhersla á. Harman Kardon 23-hátalarahljóðkerfi (valfrjálst í sumum útfærslum) skilar yfirgnæfandi hljóði. 32-umhverfislýsingu í lit aðlagast mismunandi akstursatburðum og eykur tilfinninguna fyrir tilefninu. 7-lítra tveggja svæða upphitunar- og kæliskápur sem er innbyggður í miðborðið heldur drykkjum köldum á sumrin og mjólk eða snakk heitum á veturna - tilvalið fyrir fjölskyldunotkun.
Geymslulausnir eru í miklu magni, þar á meðal hurðarvasar, djúpur miðlægur armpúðarbox og baksætisborð í aftursætum. Hljóðræn efni þekja 90% af farþegarýminu, ásamt yfir 160 NVH fínstillingum, sem leiðir til framúrskarandi hljóðeinangrunar á hraða þjóðvega-sambærileg við úrvals lúxusjeppa.
Undirvagn og aksturseiginleiki: Þægindi með grípandi stjórn
LYNK&CO 08 EM-P, sem er byggður á CMA Evo pallinum með Volvo-afleiddri verkfræði, notar MacPherson framfjöðrun og fjöl-aftan fjöðrun, parað við snjöllu „Magic Carpet“ fjöðrunarkerfi (CCD stöðugt breytileg demping). Kerfið stillir dempun á 20 ms fresti og styður þæginda-, staðal- og sportstillingar, með forskoðunaraðgerðum á vegum- fyrir mýkri akstur. Samanborið við stífari uppsetningu Volkswagen Tiguan L, síar LYNK&CO 08 EM-P út smávegisófullkomleika á skilvirkari hátt og heldur farþegum stöðugum{10} líkamanum{10}. nákvæm og vel-vegin, gefur skýr viðbrögð og öruggar beygjur. LYNK&CO 08 EM-P 220 AWD útgáfan er með snjöllu-all-drifskerfi með samanlagt hámarksafköst upp á 456 kW, sem dreifir toginu á kraftmikið hátt til að auka grip á sandi, fjallvegum og öðrum krefjandi yfirborðum. Í samanburði við -þægindastilla Jetour Shanhai L9 skilar hann áberandi meiri akstursánægju.
Aflrás og skilvirkni: Mikil afköst með lítilli eyðslu
EM-P ofur hybrid kerfið sameinar 1,5T Evo fjögurra-strokka vél með allt að 47,26% hitauppstreymi (í fremstu röð iðnaðar-) og P3 + P4 tvískiptra mótora. Fram-hjóladrifnar-útgáfur og-alldrifnar-útgáfur eru fáanlegar.
FWD útgáfa: 300 kW samsett framleiðsla
AWD útgáfa: 456 kW samsett afköst
Hámarkstog: 905 N·m
0–100 km/klst.: 4,6 sekúndur
Aflgjafinn er mjúkur en samt kraftmikill, með mikilli hröðun fyrir framúrakstur og klifur jafnvel þegar hann er fullhlaðin. 3-gíra DHT Pro gírskiptingin breytist á aðeins 0,2 sekúndum, og setur rafdrifið í forgang á flestum hraðasviðum. Fimm akstursstillingar-Hybrid, Pure Electric, Performance, Snow og-Offroad-aðlagast auðveldlega mismunandi aðstæðum. Í samanburði við staka-stafaúttak BYD Tang DM-i býður LYNK&CO 08 EM-P upp á fjölhæfari akstursupplifun.
Farartækið notar ShenDun „Golden Brick“ blendingsrafhlöðuna, með kafbáta-varnbúnaði, IP68 vatnsheldni og sjö-víða hitauppstreymivörn, sem hefur staðist 42 öryggispróf umfram landsstaðla. km. 230 km útgáfan nær auðveldlega yfir heila vinnuviku af því að ferðast eingöngu á rafmagni. Með fullum tanki og fullri hleðslu fer heildar drægni yfir 1400 km, sem útilokar fjarlægðarkvíða á löngum ferðalögum. Hraðhleðsla frá 30% til 80% tekur undir 15 mínútur og kerfið heldur stöðugri afköstum á breitt hitabil frá –30 gráðum til +60 gráður . Í hleðslu-viðhaldsstillingu lækkar eldsneytiseyðslan niður í 4,5 l/100 km (FWD), með rafaksturskostnaði í þéttbýli allt að 0,1 RMB/km, sem gerir hann hentugri fyrir lengri-fjölskylduferðir en keppinautar eins og Shangjie H5.
Greind og öryggi: Háþróuð ökumannsaðstoð fyrir alla fjölskylduna
Greind er kjarnastyrkur LYNK&CO 08 EM-P. Allar útgáfur eru staðlaðar með leysiratsjá (200 m greiningarsvið, 5 cm nákvæmni), ásamt 11 myndavélum, 5 millimetra-bylgjuratsjám og 12 úthljóðsskynjurum, sem mynda alhliða skynjunarkerfi sem heldur mikilli nákvæmni jafnvel í mikilli rigningu eða þoku. Öryggi er jafn öflugt. Farartækið notar búr-gerð með hár-styrkri yfirbyggingu, með 78,2% há-sterku stáli og 32% heitu-formuðu stáli, sem nær torsionstífleika upp á 28.000 N·m/gráðu. Hurðavarnar-árekstursgeislar ná 2000 MPa togstyrk, styrktir með innbyggðum heitum-mynduðum hurðarhringjum úr bórstáli. Sex loftpúðar eru staðalbúnaður, þar á meðal loftpúðar að framan, hlið og í fullri-lengd. Rúmmál loftpúða farþega nær 120 L og loftpúðarnir ná yfir 2000 mm með 6 sekúndna þrýstingshaldi, sem veitir alhliða vernd samkvæmt "All-Domain Safety+" hugmyndafræði vörumerkisins.
Farmrými: Sveigjanlegt pláss fyrir fjölskylduþarfir
LYNK&CO 08 EM-P býður upp á framúrskarandi hagkvæmni fyrir fjölskyldunotkun. 545 L farangursrýmið passar auðveldlega í tvær 28 tommu ferðatöskur auk viðlegubúnaðar, sem stækkar í 1277 L með aftursætum niðurfelld. Falinn „panoramic bed“ hamur eykur enn frekar hvíldarmöguleika á löngum ferðalögum.
Margar ígrundaðar geymslulausnir eru fáanlegar um allt farþegarýmið, þar á meðal djúpur miðarmpúði og baksætisborð í aftursætum-tilvalin fyrir börn til að teikna, lesa eða horfa á myndbönd á löngum ferðum. Í samanburði við fyrirferðarmeiri geymsluskipulag Honda Avancier býður LYNK&CO 08 EM-P meiri sveigjanleika og notagildi.
Verðmæti & markaðssamkeppnishæfni
LYNK&CO 08 EM-P verðið er mjög samkeppnishæft, verulega aðgengilegra en úrvals keppinautar eins og Volvo XC60 og Li Auto L6. Lykilleiginleikar eins og leysiradar, Snapdragon 8295 flís og sætishitun/loftræsting eru staðalbúnaður, en keppinautar eins og BYD Tang DM-i og Belshazzar 07 krefjast oft gjaldskyldra valkosta. Fyrir útflutningsmarkaði eins og Miðausturlönd og Mið-Asíu gerir breið-hita rafhlaðan, ryksnjöllan akstursbúnað{{1}langan{1} langan{1} akstursbúnað{0} hentugur fyrir erfiðu loftslagi og aðstæður á vegum. Ábyrgðarábyrgðin er einnig rausnarleg, með lífstíðarábyrgð á ökutækjum og rafhlöðum fyrir fyrsta eigandann og 5 ára ókeypis grunnviðhald, sem býður upp á sterkara langtímagildi en keppinautar eins og EXEED Yaoguang C-DM.
Niðurstaða
2026 LYNK&CO 08 EM-P skilar vel-blöndu af lúxus, greind, skilvirkni og þægindum, sem uppfyllir fjölbreyttar þarfir nútímafjölskyldna í þéttbýli. Það kemur í veg fyrir málamiðlanir vegna of fjölskyldumiðaðrar-hönnunar eins og Li L6 og eiginleikatakmarkanir hefðbundinna-jeppa í samrekstri, í stað þess að vinna viðskiptavini með raunverulegri-möguleika. Hvort sem það er fyrir daglegar borgarferðir, helgar fjölskylduferðir eða langar-fríferðir, þá býður LYNK&{0}EMCO upp á örugg og skemmtileg akstursupplifun.Ef þú ert að leita að meðalstærð PHEV jeppa sem sameinar afköst, snjalltækni, þægindi og mikil verðmæti, þá er LYNK&CO 08 EM-P vel þess virði að íhuga alvarlega.
Sérstakur 2026 LYNK&CO 08 EM-Bls
| Framleiðendur | Lynk & Co |
| stigi | Meðal-jeppi |
| Orkutegund | Tengdu-blending |
| Umhverfisstaðlar | National VI |
| EXW | $27,707 |
| Sjósetningardagur | 2026/1/1 |
| Lengd × Breidd × Hæð | 4825×1915×1660mm |
| hjólhaf | 2848 mm |
| Framhjólaspor | 1635 mm |
| Bakhjólaspor | 1635 mm |
| Engin-lágmarkshæð frá jörðu niðri | 186 mm |
| Aðflugshorn | 18 gráður |
| Brottfararhorn | 21 gráðu |
| Lágmarks beygjuradíus | 6m |
| Fjöldi bílhurða | 5 |
| Fjöldi sæta | 5 sæti |
| rúmtak eldsneytistanks | 60L |
| rúmtak í skottinu | 545-1277L |
| eigin þyngd | 2120 kg |
| Hámarks burðargeta | 2568 kg |
| vél | 1.5T 163hö L4 |
| Vélargerð | BHE15-CFZ |
| rafmótor | Framan-einan mótor, 245 hestöfl |
| Heildarafl rafmótors | 180kW |
| Heildarkraftur kerfisins | 300kW (408 hestöfl) |
| Kerfissamsett tog | 615 N·m |
| gírkassi | Þriggja gíra DHT hybrid sérgírskipting |
| akstursaðferð | Fram-vél, fram-drif |
| Tegund rafhlöðu | Lithium járnfosfat rafhlaða (Shield Gold Brick Battery) |
| Rafhlöðufrumur vörumerki | Quzhou Polar Electric |
| Rafhlaða getu | 38,2kWh |
| CLTC hreint rafmagnssvið | 230 km |
| WLTC hreint rafmagnssvið | 185 km |
| CLTC heildar rafhlöðuending | 1400 km |
| Hraðhleðslutími (30%-80%) | 0,25 klukkustundir (15 mínútur) |
| Ytri losunarafl | 6kW |
| Kubbur með aðstoð við akstur | NVIDIA Orin-Y (700 TOPS) / NVIDIA Drive AGX Thor (200 TOPS) |
| Fjöldi LiDAR | 1 |
| Fjöldi millimetra-bylgjuratsjár | 5 |
| Fjöldi myndavéla | 11 |
| Aðstoðarkerfi ökumanns | Miklar þúsund mílur H7 |
| Aðstoðarstig | L2 |
| Skemmtiferðaskipakerfi | Full-aðlögunarhraðastilli |
| Sæti efni | Ósvikið leður |
| Aðgerðir í framsæti | Rafstilling, hiti/loftræsting/nudd, ökumannssætisminni |
| Aðgerðir í annarri-röð | Stilling á baki, hiti/loftræsting/nudd |
| Í-upplýsinga- og afþreyingarkerfi ökutækja | LYNK Flyme Auto |
| Miðstýringarskjár | 15,4 tommu 2,5K LCD skjár |
| Í-flísum í ökutæki | Qualcomm Snapdragon 8295 |
| Hljóð | Valfrjáls 23 hátalara Harman Kardon hátalari (8000 Yuan) |
| Ábyrgð á öllu ökutæki | Fimm ár eða 100.000 kílómetrar |
| Þriggja-rafmagnsábyrgð | Fyrsti eigandi, ó-líftímaábyrgð sem ekki er í viðskiptalegum tilgangi |
| Litur að utan | Svartur/himinblár (+4000 RMB), Svartur/Sunlight Silver (+2000 RMB), Midnight Black, Black/Dawn White (+2000 RMB), Fluid Grey, Black/Gilded Gold (+6000 RMB) |
| Litur að innan | Svartur/Sunlight Beige, Svartur/Starry Night Blue |
Algengar spurningar
Q1: Hverjir eru helstu hápunktar 2026 LYNK&CO 08 EM-P?
A:Helstu styrkleikar þess liggja á fjórum sviðum: háþróaður greindur akstur með venjulegum leysiradar og tvöfaldar flíslausnir sem styðja kort-frjálsa borg
NOA; sterkur árangur með lítilli orkunotkun í gegnum EM-P kerfið og 3-gíra DHT Pro gírkassa (allt að 456 kW og 1400 km drægni); lúxus, þægileg innrétting með Nappa leðursætum, fjögurra-sæti hita/loftræstingu/nudd og Harman Kardon hljóð; og alhliða öryggi með hár-styrkri líkamsbyggingu og fjöllaga rafhlöðuvörn.
Spurning 2: Hvernig er innra rýmið og akstursþægindi?
A:Með 2848 mm hjólhafi nálgast fótapláss að aftan tvo hnefa og flatt gólf eykur þægindi í miðsætum-. Báðar raðir eru með upphituðum, loftræstum og nuddandi Nappa leðursætum, með stillanlegum bakstoðum að aftan. Farangursrýmið er á bilinu 545 L til 1277 L, og víðtæk NVH fínstilling tryggir framúrskarandi hljóðlátan farþegarými.
Q3: Hvað með afl og aksturssvið?
A:EM-P kerfið skilar allt að 456 kW og 905 N·m, hröðun úr 0–100 km/klst. á 4,6 sekúndum. Valkostir fyrir hreina rafknúna drægni eru 120 km, 230 km og 245 km, með heildardrægni yfir 1400 km. Hraðhleðsla (30–80%) tekur undir 15 mínútur, með áreiðanlegum afköstum frá –30 gráðum til +60 gráður.
Q4: Hvaða greindar eiginleikar eru í boði?
A:Kerfið er knúið af Snapdragon 8295 flísinni og LYNK Flyme Auto 2.0 og styður skjávarpa á leikjatölvu og fjöl-snjallsímatengingu. Snjallar aksturslausnir ná yfir allt að 38 hjálparaðgerðir, þar á meðal sjálfvirkt og minni bílastæði, með korta-frjálsri borg NOA í boði á hærri útfærslum.
Spurning 5: Er LYNK&CO 08 EM-P kostnaður-hagkvæmur miðað við samkeppnisaðila?
A:Já. Það er samkeppnishæfara verð en úrvals keppinautar á sama tíma og hann býður upp á ríkari staðalbúnað en svipaðar gerðir eins og BYD Tang DM-i. Líftíma rafhlöðuábyrgð og ókeypis viðhald draga enn frekar úr-langtíma eignarkostnaði, sem gerir það að frábæru vali fyrir fjölskyldukaupendur.
maq per Qat: 2026 lynk&co 08 em-p phev suv, Kína 2026 lynk&co 08 em-p phev suv birgjar