TheStökkmótor D19, sem var opinberlega gefin út 16. apríl, er fyrsta gerðin sem byggð er á LEAP 4.0 arkitektúr vörumerkisins og táknar afrakstur tíu ára fullrar-stafla í-húsþróun. Leapmotor d19 útgáfudagur er ákveðinn 16. apríl þar sem afhendingar hefjast samtímis sama dag. Staðsett sem flaggskipsjeppi í fullri-stærð, einblínir hann á fjölskylduhreyfanleika og fjöl-atburðarás. Með yfirgripsmiklum styrkleika í geimnum, fjölbreytileika aflrásar og snjöllum tækni, ásamt mjög samkeppnishæfu stökkmótor d19 verði, kemst það í úrvaliðjeppahluti með skýra aðgreiningu á móti-hærra keppinautum, sem skilar jafnari vöruupplifun.
Hönnun að utan
Framhliðin tileinkar sér „Cosmic Horizon“ hönnunarmálið og heldur mjög sameinuðu útliti á milli EREV og BEV útgáfunnar. LED ljósastika í fullri-breidd þjónar sem sjónræn miðpunktur, pöruð með klofnum framljósaklösum til að búa til lagskipt uppbyggingu. Þriggja-þrepa dagljósin, ásamt milljón-pixla DLP vörpun framljósum, gera háþróaða eiginleika eins og kraftmikla ljósteppavörpun og aðlögunarstýringu há-stýringu.
BEV útgáfan samþættir 176L framskott, sem leiðir til lúmskur munur á húddlínum samanborið við EREV afbrigðið, sem endurspeglar hagnýtingu. Að auki eru virk loftinntakskerfi innifalin til að bæta skilvirkni. Heildarhönnunin kemur í veg fyrir of árásargjarnan stíl, í stað þess að forgangsraða hagkvæmni og -nothæfi til lengri tíma. Litavalkostir að utan eru furagrænn, fljótandi silfur, málmsvartur, himingrár og hvítur, ásamt þremur tvískiptum-tónasamsetningum til að mæta fjölbreyttum fagurfræðilegum óskum.
Hliðarsniðið leggur áherslu á hreint yfirborð og nútímaleg hlutföll, með sléttum hliðargluggum, földum hurðarhandföngum og myndhöggnum yfirbyggingu með sléttri sveigju. Skreyttir þættir meðfram neðri hluta líkamans auka sjónrænan stöðugleika.
Stærð Leapmotor d19 mælist 5252 mm á lengd, 1995 mm á breidd og 1780 mm á hæð, með 3110 mm hjólhaf, sem setur hann fast í flokki jeppa í fullri-stærð. Þetta gefur sterkan burðargrunn fyrir rúmgóðar innri umbúðir. Ökutækið kemur að staðalbúnaði með 21-tommu hjólum, fáanlegt í mörgum gerðum, þar á meðal fjölgerma og loftaflfræðilegum stíl.
Hönnun að aftan endurómar framhliðina með samfelldri ljósastiku, sem tryggir sjónrænt samræmi. Helsti hápunktur er 1958 mm-breitt ISD snjallt gagnvirkt ljósaborð, sem styður sérhannaðar ljósmerki og grunnsamskiptaeiginleika.
Neðri hlutinn heldur ensku lógói vörumerkisins og heildarhönnunin forðast óhóflega flókið, einbeitir sér þess í stað að láréttri breidd og stöðugu úrvalsútliti, í takt við flaggskipsstaðsetningu þess.
Innrétting og geimupplifun
Leapmotor d19 innréttingin tekur upp tvískipt-laga umlykja stjórnklefa ásamt ofur-sporöskjulaga stafrænu viðmótshönnun. Litavalkostir innanhúss innihalda Cloud Grey, Elegant Brown og Rain Grey. Umfangsmikil notkun á mjúkum -snertiefnum er bætt upp með vistvænum-ferlum eins og tepólýfenólmeðferð. Önnur úrvalsþættir eru meðal annars flauelshögg, full-leðuráklæði, Nappa-leðurstýri og viðar-snyrtingarplötur, sem jafna lúxus og sjálfbærni.
Farþegarýmið samþættir einnig ilmkerfi, mjúka umhverfislýsingu og 16-milljóna-lita dreifða umhverfislýsingu, sem styður fjölsviðslýsingu
aðlögun til að auka andrúmsloftið í-klefa.
Mælaborðið setur virkni samþættingu í forgang, lágmarkar líkamlega hnappa og miðstýrir upplýsingaskjá í gegnum mörg stafræn viðmót. Fremri röðin er með 60-tommu háu-birtustigi AR-HUD sem varpar leiðsögu- og akstursgögnum á framrúðuna, sem dregur úr truflun ökumanns á langri-ferð. Honum er bætt við 10,25 tommu stafrænum tækjabúnaði og 17,3 tommu háskerpu miðskjá.
Upplýsinga- og afþreyingarkerfið er knúið af tvöföldum Qualcomm Snapdragon 8797 flaggskipsflögum, sem skilar allt að 1280 TOPS af tölvuafli. Með stuðningi frá 28 snjöllum skynjurum, þar á meðal LiDAR, gerir kerfið kleift að nota háþróaða ökumannsaðstoðaraðgerðir eins og fulla-atburðarás, akreina-skynjun, AEB (4–150 km/klst.) og AES (80–130 km/klst.), sem eykur verulega öryggi og akstursöryggi.
Sæti og þægindi
Þökk sé löngu hjólhafinu býður ökutækið upp á sveigjanlegar sætastillingar, þar á meðal 5 sæta, 6 sæta og 7 sæta skipulag til að mæta mismunandi fjölskyldubyggingum.
Framsætin eru staðalbúnaður með rafstillingu, upphitun, loftræstingu, nudd- og minnisaðgerðum ásamt hita í stýri. 6-sæta útgáfan er með sætum í annarri-röð núll-þyngdarafl með 120-gráðu hallahorni og stillanlegum fótleggjum, auk 195 mm miðgangs til að auðvelda aðgang. Hægra sætið í annarri röð styður rafstillingu til hliðar.
7-sæta útgáfan veitir að hámarki 145- gráðu halla fyrir aðra röð og fella saman með einni snertingu. Báðar stillingarnar innihalda upphitun, loftræstingu, nudd og minnisaðgerðir. Þriðja röðin styður rafstillingu, upphitun og einni snertingu samanbroti, með hámarks bakhorni upp á 131 gráðu. Rafmagns sólhlífar eru staðalbúnaður í bæði annarri og þriðju röð.
Farþegar í aftursætum njóta góðs af 6 tommu stjórnskjá og 21,4 tommu 3K afþreyingarskjá með TÜV vottun fyrir lágt blátt ljós. Aukaeiginleikar eru samanbrjótanleg borð og 8,1L ísskápur sem styður hitastig frá -6 gráður til 50 gráður, stjórnað með rödd eða farsímaforriti.
Í skálanum er einnig „Forest Oxygen Cabin“ kerfi með hámarks súrefnisframleiðsla upp á 8L/mín ásamt lofthreinsun. Hljóðgler, hátalarar fyrir höfuðpúða og 23 hátalara Leap Sound kerfi með 2304W hámarksafli auka þægindi og hljóðgæði enn frekar.
Aflrás og skilvirkni
Leapmotor d19 upplýsingarnar ná yfir bæði EREV og BEV stillingar og bjóða upp á sveigjanleika fyrir mismunandi þarfir notenda.
Leapmotor d19 erev afbrigðið notar 1,5T sviðslengdara (95 kW) sem er parað við tvöfalt-mótor AWD kerfi sem skilar samanlögðu afköstum upp á 300 kW. Hann er búinn 80,3 kWh rafhlöðu og 40L eldsneytistanki. Leapmotor d19 drægni nær 500 km (rafmagn) og 1180 km (samsett) við CLTC aðstæður. 800V pallurinn gerir hraðhleðslu frá 30% til 80% á aðeins 15 mínútum.
BEV útgáfan er byggð á 1000V háspennupalli.- Tvöfalda-mótorstillingin framleiðir allt að 410 kW og er pöruð við 115 kWh rafhlöðu, sem skilar CLTC drægni allt að 720 km. Hraðhleðsla gerir kleift að endurheimta yfir 350 km fjarlægð á 15 mínútum.
Há-afkasta þrí-mótorafbrigði býður upp á hámarksafköst upp á 540 kW, sem nær 0–100 km/klst hröðun á aðeins 3,94 sekúndum, með CLTC drægni upp á 680 km, til að koma til móts við notendur með meiri kröfur um afköst.
Undirvagn og aksturseiginleiki
Undirvagninn er með tvöfaldri fjöðrun að framan og fimm-tengla sjálfstæða fjöðrun að aftan. CDC stöðugt breytileg dempun er staðalbúnaður en hærri útfærslur innihalda tvöfalda -loftfjöðrun með stillanlegri aksturshæð (hækka um 40 mm og lækka um 55 mm).
Háþróaðir eiginleikar fela í sér sjálfvirka fjöðrunarstillingu og þétta beygjugetu eins og snúningsbeygjur. Efsta afbrigðið styður beygju í skriðdreka-stíl fyrir aukna stjórnhæfni.
Hemla- og stýrikerfi fela í sér fjóra-stimplabremsu, MK C2 bremsa-fyrir-vírakerfi, Bosch R-EPS stýri og LMC2.0 undirvagnsstýrikerfi. Öryggi er aukið enn frekar með 120 km/klst stöðugleikastýringu fyrir tvöfalda dekk.
Yfirbyggingin notar búrhönnun með yfir 75% há-sterku stáli, ásamt fimm-laga styrktri A-stoðahönnun, tíu-laga rafhlöðuverndarkerfi og 10 loftpúðum, sem mynda alhliða öryggisarkitektúr.
Geymslugeta
Farangursrýmið að aftan býður upp á staðlað rúmtak upp á 337L, ásamt 81L falnu hólfi til viðbótar. BEV útgáfan inniheldur 176L framskott. Með einni-samfellingu fyrir aðra og þriðju röð veitir ökutækið sveigjanlega geymslurými sem hentar fyrir daglega notkun, langar-ferðir og útivist.
Markaðsstaða
Sem nýr aðili í flaggskipinu þriggja-raða jeppaflokki keppir gerðin við farartæki eins ogONVO L90ogGalaxy M9. Þrátt fyrir að koma síðar inn á markaðinn sýnir hann sterka samkeppnishæfni í snjöllum eiginleikum, þægindum í farþegarými, fjölbreytileika aflrásar og vélbúnaði undirvagns. Með meira aðlaðandi verðlagsstefnu skapar hún skýran-flutningsforskot.
Tæknilýsing Leapmotor D19
| Færiatriði | Extended Range 400 Premium Edition (6 sæta) | Range Extended 500 Supreme Edition 7 sæta | 720 Pure Electric Supreme Edition (7 sæti) | Pure Electric 680 Tri-Motor Performance Edition Sex-sæti |
| EXW verð | $31,883 | $34,667 | $36,059 | $38,843 |
| Framleiðendur | Stökkmótor | Stökkmótor | Stökkmótor | Stökkmótor |
| stigi | stór jeppa | stór jeppa | stór jeppa | stór jeppa |
| Orkutegund | Sviðaútvíkkari | Sviðaútvíkkari | hreint rafmagn | hreint rafmagn |
| Sjósetningardagur | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 |
| rafmótor | 408 hestöfl aukið drægni | 408 hestöfl aukið drægni | 558 hestöfl hreint rafmagn | 734 hestöfl hreint rafmagn |
| Hrein rafdrægni (km) Iðnaðar- og upplýsingatækniráðuneyti | 285 | 370 | 720 | 680 |
| Hreint rafmagnsdrægi (km) WLTC | 285 | 370 | - | - |
| Hreint rafmagnsdrægi (km) CLTC | 400 | 500 | 720 | 680 |
| Samsett drægni (km) Iðnaðar- og upplýsingatækniráðuneytið | 1050 | 972 | - | - |
| Samsettur drægni (km) WLTC | 1050 | 972 | - | - |
| Samsettur drægni (km) CLTC | 1300 | 1180 | - | - |
| Há-hraðhleðslupallur | ● 800V | ● 800V | ● 1000V | ● 1000V |
| Hleðslutími (klst.) | Hraðhleðsla tekur 0,25 klukkustundir, hæghleðsla tekur 6,2 klukkustundir. | Hraðhleðsla tekur 0,25 klukkustundir, hæghleðsla tekur 7,7 klukkustundir. | Hraðhleðsla tekur 0,25 klst, hæg hleðsla tekur 10 klst. | Hraðhleðsla tekur 0,25 klst, hæg hleðsla tekur 10 klst. |
| Hraðhleðslugeta (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Hámarksafl (kW) | 300 (408Ps) | 300 (408Ps) | 410 (558Ps) | 540 (734Ps) |
| Hámarkstog (N·m) | 525 | 525 | 625 | 745 |
| gírkassi | Einhraða-gírkassi rafbíla | Einhraða-gírkassi rafbíla | Einhraða-gírkassi rafbíla | Einhraða-gírkassi rafbíla |
| Lengd × Breidd × Hæð (mm) | 5252x1995x1800 | 5252x1995x1780 | 5252x1995x1780 | 5252x1995x1780 |
| Líkamsbygging | 5 dyra 6 sæta jeppi | 5 dyra 7 sæta jeppi | 5 dyra 7 sæta jeppi | 5 dyra 6 sæta jeppi |
| Hámarkshraði (km/klst) | 180 | 180 | 180 | 200 |
| Opinber 0-100 km/klst hröðunartími (s) | 6 | 6 | 4.93 | 3.94 |
| WLTC blönduð eldsneytisnotkun (l/100km) | 0.06 | 0.06 | - | - |
| Orkunotkun á 100 km (kWh/100km) | - | 23 | 18.3 | - |
| Rafmagns-jafngild eldsneytisnotkun (l/100km) | - | 2.67 | 2.12 | - |
| Lágmarkseldsneytisnotkun á gjaldi (L/100km) Iðnaðar- og upplýsingatækniráðuneytið | 6.6 | 6.7 | - | - |
| Lágmarks-hleðsluástand-eldsneytisnotkunar (l/100km) WLTC | 6.6 | 6.7 | - | - |
| Ábyrgðartími ökutækis | 4 ár eða 120.000 kílómetrar | 4 ár eða 120.000 kílómetrar | 4 ár eða 120.000 kílómetrar | 4 ár eða 120.000 kílómetrar |
| Ábyrgðartímabil fyrsta eiganda | Líftímaábyrgð (útilokanir eru háðar opinberum skilmálum). | Líftímaábyrgð (útilokanir eru háðar opinberum skilmálum). | Líftímaábyrgð (útilokanir eru háðar opinberum skilmálum). | Líftímaábyrgð (útilokanir eru háðar opinberum skilmálum). |
Algengar spurningar
Spurning 1: Hvenær er opinber upphafs- og afhendingardagur?
A1: Leapmotor d19 útgáfudagur er 16. apríl og afhendingar hefjast sama dag.
Q2: Hver eru stærð ökutækisins?
A2: Stærð stökkmótor d19 er 5252/1995/1780 mm, með 3110 mm hjólhaf.
Q3: Hvaða aflrásarvalkostir og svið eru í boði?
A3: EREV útgáfan býður upp á 500 km rafdrægni og 1180 km samanlagt drægni. BEV útgáfan veitir allt að 720 km CLTC drægni.
Q4: Hverjar eru helstu vélbúnaðarforskriftirnar?
A4: Leapmotor d19 upplýsingarnar innihalda marga aflrásarvalkosti, CDC fjöðrun, loftfjöðrun, tvöfalda Qualcomm 8797 flís, 1280 TOPS
tölvuafl og 28 skynjara fyrir fulla-atburðarás greindur akstur.
Q5: Hverjir eru helstu hápunktar innanhúss?
A5: Leapmotor d19 innréttingin inniheldur AR-HUD, stóra stafræna skjái, fulla-þægindaaðgerðir í sætum, afþreyingarkerfi að aftan, ísskáp um borð, súrefniskerfi og hágæða hljóð.
Q6: Hvaða rafhlöðuvalkostir eru í boði?
A6: Leapmotor D19 rafhlöðuvalkostir innihalda 63,7 kWh, 80,3 kWh, 99,6 kWh og 115 kWh.
Q7: Hver er verðlagningarkosturinn?
A7: Leapmotor d19 verðið er mjög samkeppnishæft og býður upp á úrvalseiginleika með lægri kostnaði samanborið við álíka staðsetta jeppa.
Q8: Af hverju eru kínverskir rafbílar á viðráðanlegu verði?
A8: Þetta stafar aðallega af lóðréttri samþættingu, stór-framleiðsla og lægri rekstrarkostnaði, sem gerir betri kostnaðarstjórnun kleift á sama tíma og sterkri frammistöðu vörunnar er viðhaldið.
Spurning 9: Er óhætt að kaupa kínverskan rafbíl?
A9: Já. Þessi ökutæki uppfylla alþjóðlega öryggisstaðla og hægt er að meta þær út frá raunverulegum frammistöðu vöru þeirra og forskriftum.
Sem flaggskip vara sem táknar áratug af tæknisöfnun, þetta líkan skilar alhliða getu, ríkulegum stillingum og sterkri samkeppnishæfni í verðlagningu. Það býður upp á vel-lausn fyrir hreyfanleika fjölskyldunnar, langar-ferðir og fjöl-farþeganotkun í viðskiptum.
maq per Qat: leapmotor d19 2026, Kína leapmotor d19 2026 birgja