Radar RD{{0}} er fyrsti innlenda pallbíllinn á eingöngu rafknúnum palli. Opinberlega tilgreind rafdrægni er meira en 600 km og hröðun úr 0 til 100 kílómetra er náð á 6 sekúndum. Radar RD6 verður miðuð við tjaldsvæði, sjálfkeyrandi og aðra markaði.

Radar RD6 var hannaður af bresku hönnunarmiðstöðinni og fínpússuð af verkfræðingateymi Lotus. Heildarformið hefur sterka hönnunarþætti nýrra orkumódela. Lögun framenda bílsins er mjög stíf, þar á meðal dagljósin að framan og afturljósaklasar í hinum vinsæla útlitsstíl. Gert er ráð fyrir að nýi bíllinn verði staðsettur sem hreinlega rafknúinn millistærðar pallbíll. Af útliti hans er auðvelt að sjá að Radar RD6 stóð sig betur en flestar pallbíla af verkfæragerð sem við vitum um. Þetta er hátækni pallbíll sem er bæði ungur og mjög flottur. Það er erfitt að sjá þetta við fyrstu sýn. Horfðu til hliðar.
Þegar kemur að hlið yfirbyggingarinnar, tekur Radar RD6 upp hefðbundna tveggja raða pallbílaform. Risastór hjólskálahönnun undirstrikar hrikalegan stíl. Miðað við upplýsingar um opinberu myndirnar lítur út fyrir að hún muni einnig koma með tvílita hönnun.

Hvað varðar geymslupláss er Radar RD6 með falið 70L framskott með sjálfstæðu rykhlíf. Í rúmgóðu og sveigjanlegu afturrýminu er hægt að hækka aftursætapúðana. Það besta er að Radar RD6 er útbúinn með fjölnota losunarspjaldi í farangursrýminu og styður 16A, 10A, þriggja holu, tveggja holu og 12V tengi, stinga og spila, ekki þarf millistykki. fyrir tengingu við stórvirk raftæki. Það getur staðið undir hámarks losunarafli upp á 6kW og knúið þrjá 2000W rafmagnsofna á sama tíma. Að því gefnu að 25% af krafti haldist til að styðja við heimferð ökutækisins, jafngildir afl sem er tiltækt fyrir ytri losun 75 aflgjafar utandyra fyrir farsíma.
Kynning á Radar RD6 kynnir alla fyrir lífsstíl pallbíla og gefur einnig nýtt sjónarhorn til þeirra sem áður héldu að pallbílar væru bara verkfæri. Í framtíðinni munu pallbílar ekki aðeins geta einfaldlega flutt farm heldur einnig orðið fjölskyldulíf okkar. óbætanlegur meðlimur.
|
Nafn bíls |
Radar Auto RD6 árgerð 2022 |
|
Grunnfæribreytur bíls |
|
|
Líkamsbygging: |
4-hurðar 5-sæti afhending |
|
LxBxH (mm): |
5260x1900x1830 |
|
Hjólhaf (mm): |
3120 |
|
Afltegund: |
Rafmagns |
|
Hámarksafl ökutækis (kW): |
200 |
|
Hámarkstog ökutækis (Nm): |
384 |
|
Opinber hámarkshraði (km/klst): |
185 |
|
Tegund vélar: |
Varanlegur segull/samstilltur |
|
Heildarafl mótor (kW): |
200 |
|
Heildartog vélar (Nm): |
384 |
|
Fjöldi véla: |
1 |
|
Vélarmynd: |
Aftan |
|
Hámarksafl mótor að aftan (kW): |
200 |
|
Hámarkstog aftan á mótor (Nm): |
384 |
|
Rafhlöðu gerð: |
Þreföld litíum rafhlaða |
|
Rafhlöðugeta (kWh): |
86 |
|
Smit |
|
|
Fjöldi gíra: |
1 |
|
Flutningategund: |
Einhraða rafbílar |
|
Stýri undirvagns |
|
|
Akstursstilling: |
Drif að aftan |
|
Líkamsbygging: |
Allt í einu |
|
Vökvastýri: |
með rafdrif |
|
Tegund fjöðrunar að framan: |
Sjálfstæð MacPherson fjöðrun |
|
Gerð fjöðrunar að aftan: |
Fjölliða óháð fjöðrun |
|
Hjólabremsur |
|
|
Tegund bremsa að framan: |
Loftræstidiskar |
|
Gerð bremsa að aftan: |
Loftræstidiskar |
|
Tegund handbremsa: |
Rannsókn heldur áfram |
|
Forskriftir að framan: |
225/65 P17 |
|
Forskriftir að aftan dekk: |
225/65 P17 |
Fyrirtækissnið

TOPEV Co., Ltd. er faglegt bílaútflutningsfyrirtæki sem sérhæfir sig í bílaútflutningi og skuldbindur sig til að nýta sér heimsmarkaðinn. Veita hágæða bílavörur og útflutningsþjónustu. Sérstaklega, með útflutningi á nýjum orkutækjum, veitum við neytendum um allan heim hágæða, kolefnislítil flutningslausnir, á sama tíma og við stuðlum að umhverfisvernd og sjálfbærri þróun.
Við flytjum út ýmsar gerðir farartækja, þar á meðal fólksbíla, jeppa, sportbíla, atvinnubíla og rafbíla, aðallega útflutningur á ýmsum gerðum nýrra orkutækja þar á meðal rafbíla (EV), tvinn rafbíla (PHEV), eldsneytisfrumubíla (FCV) o.s.frv. Við höfum stofnað til samstarfs við nokkra bílaframleiðendur.
(BYD, Geely, ZEEKR, hipi, LEAPMOTER, Hongqi, Volkswagen, Tesla, Toyota, Honda....) og sölumenn til að bjóða upp á fjölbreytt úrval af gerðum til að mæta mismunandi kröfum viðskiptavina. Ökutæki okkar eru búin nýjustu háþróaðri tækni og hönnun til að tryggja skilvirka orkunotkun, enga útblástur og lágt hávaðastig. Að auki veitum við þjónustu eftir sölu og tæknilega aðstoð til að tryggja að viðskiptavinir okkar njóti vandræðalausrar akstursupplifunar.
beiðni um verð
Spurning: Hvaða bílategundir og útfærslustig býður þú upp á?
A: Við bjóðum upp á ýmsar gerðir ökutækja og innréttingar, þar á meðal fólksbíla, jepplinga, sportbíla osfrv., þú getur valið viðeigandi bílgerð og snyrtingu í samræmi við þarfir þínar og óskir.
Spurning: Uppfyllir bíllinn þinn alþjóðlega öryggisstaðla?
A: Já, ökutæki okkar uppfylla stranglega alþjóðlega öryggisstaðla og reglugerðir. Ökutæki okkar eru búin háþróuðum öryggiskerfum og tækni til að tryggja öryggi farþega.
Sp.: Hvaða sendingaraðferðir geturðu veitt fyrir bílaútflutning?
A: Sjóflutningar fela í sér fullt gámafarm (FCL) eða minna gámaálag (LCL) sjófrakt, vegaflutninga og járnbrautarflutninga.
Spurðu. Athugar þú allar vörur fyrir sendingu?
A: Já, við höfum staðist 100% próf fyrir sendinguna (grunnbúnaðarpróf inniheldur einnig veg, klifur, rigningu, vatnsferð osfrv.)
Spurning: Hvernig er tollformsatriðum og skjölum fyrir bíl lokið?
A: Við munum veita nauðsynlegan stuðning og leiðbeiningar til að ljúka tollferlum og skjölum sem þarf til að flytja út ökutæki. Lið okkar mun hjálpa viðskiptavinum okkar að fara í gegnum viðeigandi málsmeðferð og tryggja slétta tollafgreiðslu.
Spurning: Hvernig fer greiðsla fram?
A: Við tökum við ýmsum greiðslumátum, þar á meðal millifærslum, kreditkortum og greiðslumiðlum á netinu.
Spurning: Hver er afhendingartími bíls til útflutnings?
Svar:. Venjulega er afhendingartími um 15-20 dagar eftir að innborgun hefur borist.
maq per Qat: Kínverskir pallbílar, birgjar kínverskra pallbíla





