2025 BYD Sealion 07 DM-i 5 sæta PHEV jeppabíll
Hönnun að utan: Sjávarfagurfræði + Dynamic Power
Nýi bíllinn er gerður í einkennandi „sjó“ stíl Ocean Net fjölskyldunnar: útlitið er áhrifamikið og heilsteypt, línurnar eru einfaldar, sléttar og á sama tíma sportlegar. Lokað framgrillið er sameinað þriggja hluta loftinntaki neðst sem eykur kraftmikinn karakter bílsins. Framljósin eru með samfelldri hönnun: C-laga LED hlaupaljósin gefa áberandi útlit, skapa tilfinningu fyrir tækni og framtíð.
Á hliðunum leggur skýr beltislína áherslu á vöðvastyrk líkamans og hækkar þyngdarpunktinn sjónrænt.
Afturhlutinn er hannaður í „stórum“ stíl: þunn LED ræma sem liggur í gegn með punktuðu hallamynstri ljósgjafa skapar marglaga áhrif og dökkir þættir gefa sportlegan hreim. Yfirbyggingarmál (L×B×H) - 4880 mm / 1920 mm / 1750 mm, hjólhaf - 2820 mm, hlutföllin eru samræmd og undirstrika stöðu meðalstórs - jeppa.



Innra skipulag: jafnvægi milli greind og þægindi
Að innan notar nýja varan straumlínulagað farþegarými með leiðandi og nútímalegt skipulag. Er með 15,6- tommu fljótandi miðskjá og 10,25 tommu stafrænu mælaborði, auk gljáandi skrauts fyrir framan farþega. Klassískt fjögurra örmum stýri og rafræni gírvalinn sem staðsettur er undir stýrinu gerir miðborðið óþægilega sjónrænt. Miðsvæðið er með þráðlausri hleðslu, tveimur bollahaldarum og innbyggðum bílakæli. Sérstaklega athyglisvert er nýja kynslóð DiLink 100 margmiðlunarkerfisins með samþættingu djúpnáms gervigreindarlíkans: raddaðstoðarmaðurinn er virkjaður á 400 ms og er fær um að framkvæma allt að 20 raddskipanir í röð, sem veitir algjörlega nýtt samspilsstig.

Þægindi sætis: fullt úrval úrvalsvalkosta
Sem fimm manna jeppi í fullri stærð er gerðin búin ekta leðri framsætum, aflstillingu, útdraganlegum fóthvílum, mjóbaksstuðningi, loftræstingu, upphitun og nuddaðgerð - - allt þetta gerir jafnvel langar ferðir eins þægilegar og mögulegt er. Aftursætin eru einnig loftræst og hituð og alveg flatt gólf að aftan eykur þægindi miðsætis. Þegar þau eru lögð saman mynda aftursætin næstum flatt tveggja metra svefnpláss, tilvalið fyrir bílatjaldstæði.


Snjöll tækni: dróni + háþróuð ökumannsaðstoð
Haishi 07 DM-i styður uppsetningu á "Lingyuan" snjöllu drónakerfi sem er samþætt inn í útdraganlegan þakpall. Dróninn getur haft samskipti við bílinn, stuðning við sjálfvirka flugtak og lendingu, sjálfvirka mælingu, samstillta loft- og jörðu ljósmyndun, snjöll flug- og hleðslustjórnun og sjálfvirk geymsla, sem opnar ný mörk fyrir ferðalög og skemmtun.
Allt úrvalið er búið snjöllu ökumannsaðstoðarkerfinu "Heavenly Eye" (Tianshen Zhi Yan), fáanlegt í afbrigðum B og C. Það styður siglingar í þéttbýli (þar á meðal umferðarljósaþekkingu, skynsamlega forðast hindranir, forgang gangandi vegfarenda), auk háþróaðrar þjóðvegaaðstoðar (sjálfvirkt akreinarskipti, gatnamót inn/útgangur, o.s.frv.), veitir öruggan akstur.

Powerplant: Algjör uppfærsla á fimmtu kynslóð DM tækni
Nýi bíllinn er byggður á fimmtu kynslóð DM hybrid tækni BYD og er búinn tengitvinnkerfi sem samanstendur af 115 kW 1,5T bensínvél og rafmótor. DM-i afbrigðin eru búin 200 kW rafmótor að framan, sem skilar 0-100 km/klst hröðun á 7,9 sekúndum. Eldsneytiseyðsla í lítilli rafhlöðustillingu (samkvæmt WLTC) er aðeins 5,5 l/100 km, og heildar drægni nær 1320 km, en rafdrægni - er allt að 150 km. DM-p útgáfan er búin tveimur rafmótorum (einn hvor fyrir fram- og afturás) með heildarafli upp á 350 kW. Hröðun í 100 km/klst. er 4,7 sekúndur, eldsneytiseyðsla í lítilli rafhlöðustillingu er - 6, 2 l/100 km og rafdrægni er - allt að 135 km, sem gerir þessa útgáfu í jafnvægi hvað varðar afl og skilvirkni. Undirvagninn er byggður á sjálfstæðri McPherson-gerð fjöðrun að framan og fjöltengi að aftan. Allar útgáfur koma að staðalbúnaði með YunNian-C snjöllu höggdeyfastýrikerfinu, sem bætir stöðugleika og akstursþægindi.

Niðurstaða
BYD Sealion 07 DM-i - er ný kynslóð af fjölskylduvænum og snjöllum rafjeppum sem sameinar háþróaða rafeindatækni, afkastagetu, lúxusbúnað og einkennishönnun með sjórænni fagurfræði. Hvort sem það er fyrir daglega vinnu, langferðaferðir eða útilegu -, þessi gerð býður ökumanni og farþegum upp á alhliða stuðning og nútímalega akstursupplifun.
Færibreytur BYD Sealion 07 DM-i
| Færibreytur ökutækis | Sea Lion 07DM 2025 DM-i 150KM flugmannsútgáfa | Sea Lion 07DM 2025 DM-i 150KM Pilot+ Edition | Sea Lion 07DM 2025 DM-p 135KM High performance LiDAR útgáfa |
| Verð ókeypis-um borð ($) | 24210 | 25853 | 29948 |
| stigi | Jeppi í meðalstærð | Jeppi í meðalstærð | Jeppi í meðalstærð |
| Orkutegund | Plug-in hybrid | Plug-in hybrid | Plug-in hybrid |
| Útgáfudagur | 2025.05 | 2025.05 | 2025.05 |
| vél | 1.5T 156HP L4 tengiltvinnbíll | 1.5T 156HP L4 tengiltvinnbíll | 1.5T 156HP L4 tengiltvinnbíll |
| Hámarksafl (kW) | - | - | 465 |
| Hámarksafl mótor (kW) | 115(156P) | 115(156P) | 115(156P) |
| Hámarksafl mótor (kW) | 200(272Ps) | 200(272Ps) | 350(476Ps) |
| Hámarks tog vélar (Nm) | 225 | 225 | 225 |
| Hámarks tog vélar (Nm) | 315 | 315 | 655 |
| Lengd x breidd x hæð (mm) | 4880x1920x1750 | 4880x1920x1750 | 4880x1920x1750 |
| Líkamsbygging | 5 dyra 5 sæta jeppi | 5 dyra 5 sæta jeppi | 5 dyra 5 sæta jeppi |
| Hámarkshraði (km/klst) | 200 | 200 | 200 |
| Rafmagnsnotkun á 100 km (kWh/100km) | 18.3 | 18.3 | 19.9 |
| Eldsneytisnotkun samkvæmt WLTC lotunni (l/100km) | 0.94 | 0.94 | 1.15 |
| Opinber hröðunartími 0-100 km/klst (s) | 7.9 | 7.9 | 4.7 |
| Hjólhaf (mm) | 2820 | 2820 | 2820 |
| Húsþyngd (kg) | 2103 | 2103 | 2270 |
| Heildarþyngd (kg) | 2478 | 2478 | 2645 |
| Rúmtak eldsneytistanks (L) | 60 | 60 | 60 |
| Rafhlöðugeta (kWh) | 26.6 | 26.6 | 26.6 |
| Lýsing á gírkassa | E-CVT stöðugt breytileg sending | E-CVT stöðugt breytileg sending | E-CVT stöðugt breytileg sending |
| Fjöldi gíra | Mjúklega stillanlegur hraði | Mjúklega stillanlegur hraði | Mjúklega stillanlegur hraði |
| Gerð gírkassa | Rafræn síbreytileg skipting (E-CVT) | Rafræn síbreytileg skipting (E-CVT) | Rafræn síbreytileg skipting (E-CVT) |
| Akstursstilling | Framhjóladrifinn | Framhjóladrifinn | Framhjóladrifinn |
| gerð fjöðrunar að framan | sjálfstæð McPherson fjöðrun | sjálfstæð McPherson fjöðrun | sjálfstæð McPherson fjöðrun |
| Gerð fjöðrunar að aftan | Multi-link sjálfstæð fjöðrun | Multi-link sjálfstæð fjöðrun | Multi-link sjálfstæð fjöðrun |
| Framdekkstærð | 245/50 R20 | 245/50 R20 | 245/50 R20 |
| Stærð dekkja að aftan | 245/50 R20 | 245/50 R20 | 245/50 R20 |
| Áminning um öryggisbelti | Standard | Standard | Standard |
| Dekkjaþrýstingseftirlitskerfi | Dekkjaþrýstingsskjár | Dekkjaþrýstingsskjár | Dekkjaþrýstingsskjár |
| Bílastæðaradar | áfram | áfram | áfram |
| til baka | til baka | til baka | |
| Farastjórnarkerfi- | Fararstýring- | Fararstýring- | Fararstýring- |
| Aðlagandi hraðastýring- | Aðlagandi hraðastýring- | Aðlagandi hraðastýring- | |
| Aðlagandi hraðastýring- á fullum hraða | Aðlagandi hraðastýring- á fullum hraða | Aðlagandi hraðastýring- á fullum hraða | |
| Stig akstursaðstoðar | Stig 2 | Stig 2 | Stig 2 |
| Sjálfvirk bílastæði | Standard | Standard | Standard |
| Tegund þakglugga | Opnanleg panorama sóllúga | Opnanleg panorama sóllúga | Opnanleg panorama sóllúga |
| Stýrisaðgerðir | Fjölvirk stjórn | Fjölvirk stjórn | Fjölvirk stjórn |
| upphitun | upphitun | upphitun | |
| Skipt um gír | Rafræn handkeyrsla | Rafræn handkeyrsla | Rafræn handkeyrsla |
| Aðgerðir í framsæti | upphitun | upphitun | upphitun |
| loftræsting | loftræsting | loftræsting | |
| - | nudd | nudd | |
| - | Minni (aðal drifkraftur) | Minni (aðal drifkraftur) | |
| Aðgerðir í annarri sætaröð | - | upphitun | upphitun |
| - | loftræsting | loftræsting | |
| Aðgerðir í þriðju sætaröð | - | - | - |
Um fyrirtækið okkar

TOPEV einbeitir sér að útflutningi á kínverskum bílum og útvegar vinsælustu kínverska vörumerkjabílana til viðskiptavina um allan heim, þar á meðal eldsneytisbíla, ný orkubíla (NEV), sérbíla, notaða bíla og allar tegundir atvinnubíla og fólksbíla. Við höldum sterku samstarfi við leiðandi kínverska bílaframleiðendur og birgja til að veita aðgang að nýjustu metsölusölum á samkeppnishæfu verði. Vörur okkar hafa verið fluttar út til margra landa og svæða, þar á meðal Evrópu, Mið-Austurlöndum, Suðaustur-Asíu, Afríku og Suður-Ameríku, og hafa fengið mikla viðurkenningu á markaðnum. Með faglegu söluteymi, alhliða stuðningi eftir sölu og skilvirkum alþjóðlegum flutningslausnum, hjálpum við viðskiptavinum að kaupa ökutæki auðveldlega og auka markaði sína auðveldlega.
Heimsókn viðskiptavina

Algengar spurningar:
Sp.: Styður þú heildsölupantanir og langtímasamstarf?
A: Já, við fögnum magnpöntunum og bjóðum sérstakt verð fyrir langtíma viðskiptafélaga. Við leitumst við að koma á stöðugum tengslum við alþjóðlega kaupendur.
Sp.: Hvernig stjórnar þú gæðum vöru?
A: Vöruprófunarferlið okkar er stranglega stjórnað af fagteymi okkar til að veita viðskiptavinum hágæða vörur.
Sp.: Hvaða bílategundir geturðu útvegað?
A: Fyrirtækið okkar flytur út allar tegundir bíla, þar á meðal BYD, Li Auto, Avatr, Hongqi og önnur vörumerki sem þú vilt.
Sp.: Af hverju að velja okkur?
A: 1) Samkeppnishæf verð, við höfum komið á nánu samstarfi við marga vörumerkjaframleiðendur og kaupum venjulega mikinn fjölda bíla svo við getum fengið mjög gott verð fyrir viðskiptavini.
2) Stöðug aðfangakeðja Náið samstarf við vörumerkjaverksmiðjur og einkaframleiðslulínur fyrir samsetningu ökutækja,
eingöngu fyrir okkur til að tryggja gnægð tiltækra bíla. 3) Stöðug hröð afhending Við erum með stöðuga aðfangakeðju, við bókum beint þjónustu flutningafyrirtækja, svo við getum fengið bestu flutninga og lofað bestu afhendingartíma til viðskiptavina. 4) Fullkomin þjónusta eftir sölu. Við erum með fagmannlegt þjónustuteymi eftir sölu sem getur leyst vandamál sem kunna að standa frammi fyrir fyrir viðskiptavini sína á stuttum mögulegum varahlutum og hjálpa viðskiptavinum að kaupa varahluti.
maq per Qat: 2025 byd sealion 07 dm-i 5-sæti phev suv, Kína 2025 byd sealion 07 dm-i 5 sæta phev jeppa birgja





