BYD Xia 2026 DM-i 1.5T

Sem flaggskip meðal-til-stórt tengi-í hybrid MPV undir Dynasty Network ofBYD Auto, BYD Xia er byggt á nýrri-kynslóðartengdu-kynslóð BYD í tvinnbílum. Það er fyrsta framleiðslulíkanið af -nýju Dynasty IP „Xia“ frá BYD og er staðsett fyrir alþjóðlega C-endamarkaðinn. Með „fjölskyldufjölskyldu-og-fjölhæfni fyrirtækja, lúxus og tækni“ sem kjarnastöðu sína, er BYD Xia áberandi í mikilli{{8} orkunýtni, þökk sé mikilli orkunýtni,} flokks-leiðandi þægindi. Það þjónar sem sannur truflun-sem er jafn fær um að skila hágæða og virðulegri viðskiptaferðaupplifun á sama tíma og fullkomlega uppfyllir fjölbreyttar-atburðarásarþarfir stórra fjölskyldna. Fyrir vikið sýnir það óbætanlega samkeppnishæfni á alþjóðlegum hámarki.-MPVmarkaði.

 

 

Hönnun að utan: Fagurfræði Dragon Face, blanda nærveru og tækni

 

Framhönnunin fylgir einkennandi Dragon Face hönnunarmáli BYD. Stórt marghyrnt grill ásamt fáguðum punkta-fylkisupplýsingum og fullri-breidd stjörnu-hringur LED framljósaþyrpingar skapar sterka flaggskipsnæveru á sama tíma og það sameinar tæknilega eiginleika nýrra-orkubíla. Aðlagandi fylkisljósin bjóða upp á breitt lýsingarsvið og skynsamlegt samspil ljóss. Þeir skila mikilli viðurkenningu við akstur á daginn og skýra, örugga lýsingu á nóttunni. Neðri stuðarinn samþættir loftaflfræðilega fínstillingu með sjónrænni lagskiptingu, sem leiðir til hreinnar og afgerandi heildarhönnunar. Stíllinn uppfyllir formlegar kröfur um hágæða viðskiptanotkun á sama tíma og viðheldur hlýjum og fágaðri fjölskyldu-einkunn. Í samanburði við hefðbundnari viðskipta{11}}hönnun Buick GL8 Avenir fráBuick, BYD Xia býður upp á sterkari tilfinningu fyrir tækni og unglegri sjónræna tjáningu, sem passar betur við fjölbreytta hreyfanleika fagurfræði nútímans.

 

 

Hliðarsniðið tekur upp beina þaklínu og ílanga yfirbyggingarhlutföll, sem leggur traustan grunn að rúmgóðum farþegarými. Slétt karakterlína liggur frá framhliðinni að aftan, sem skapar rólega en samt kraftmikla skuggamynd. Rafknúnar rennihurðir auka þægindi og helgihaldsþægindi, henta fullkomlega fyrir bæði fyrirtækismóttöku og fjölskyldunotkun. Persónuverndargler og fjöl-álfelgur auka enn frekar tilfinningu ökutækisins fyrir lúxus og einkarétt. Há-staðal, veður-þolið málningarferli gerir ökutækinu kleift að laga sig að flóknu loftslagi á mismunandi svæðum og standast í raun sandi, vindvef og hitasveiflur. Samanborið við fjölskyldumiðaða-og einstaka-sviðsmyndahönnunaraðferð Toyota Sienna fráToyota, BYD Xia er betur í stakk búið til að koma jafnvægi á bæði viðskipta- og fjölskylduaðstæður í einu farartæki.

 

 

Að aftan endurómar afturljósaþyrpingin í fullri-breidd ljósamerki að framan og skilar sterkri sjóngreiningu á nóttunni. Þakspoilerinn bætir loftaflfræðilega skilvirkni og stöðugleika á miklum-hraða á sama tíma og hann bætir við krafti. Fínn letri á vörumerkjum og gerðum fullkomnar hreina og gæðahönnun að aftan. Samanborið við fyrirferðarlítið aftursnið á Honda Odyssey frá Honda, BYD Xia býður upp á meira stjórnandi og flaggskip-viðveru.

 

 

 

Innrétting og farþegarými: Lúxus og gáfur fyrir tvíþætta-atburðarás

 

Farþegarýmið leggur áherslu á hágæða þægindi og snjalla tækni. Skipulag í stjórnklefa umkringdur, umfangsmikið mjúkt-snertiefni og leðuráklæði, fágaðir saumar og hágæða skreytingarplötur skapa akstursumhverfi sem jafnvægir lúxus og hlýju-tilvalið fyrir bæði viðskiptamóttöku og fjölskylduferðir. Mælaborðið er með fjöl-skjá sem er með snertiskjá með snertiskjá og miðlægu stjórnklefakerfi. afþreyingarskjáir að aftan. Nýjasta snjalla samskiptavettvangurinn styður fulla-raddstýringu til atburðarásar, fjöl-tengingu tækja og fjölbreyttar upplýsinga- og afþreyingaraðgerðir. Ökutækisstýring, leiðsögn og margmiðlun er hægt að meðhöndla auðveldlega með raddskipunum.

 

 

Kerfið gerir fulla-sviðstengingu kleift við BYD–Xiaomi vistkerfið, sem gerir hnökralausa samþættingu milli snjallsíma, spjaldtölva og farartækisins. Á sama tíma deilir snjöll-aksturskjarnatækni þess sama undirliggjandi arkitektúr ogXiaomi SU7, sem tryggir stöðugleika, öryggi og tækniframfarir ökumanns-aðstoðarkerfisins. Líkamlegir hnappar og snúningshnappar eru ígrundað með vel-stilltri áþreifanleg endurgjöf, sem varðveitir hagkvæmni blindunotkunar á meðan viðhaldið er nútímalegu, há-tækniumhverfi.

 

 

Sæti og pláss: Rúmgott og sveigjanlegt, fyrsta-flokks-þægindi

 

Þökk sé stórum yfirbyggingum og löngu hjólhafi skilar BYD Xia framúrskarandi farrými. Sveigjanlegt 6- eða 7-sætaskipulag er hægt að stilla að vild til að henta mismunandi ferðaatburðum.Sæti í óháðum flugi-stíl bjóða upp á fjöl-aflstillingu, upphitun, loftræstingu, nuddaðgerðir og fóthvílur, sem skilar sannri fyrsta-flokks sætisupplifun og dregur úr miklu plássi á höfði og þungum höfði og dregur verulega úr höfuðplássi. viðhalda samt þægindum fyrir farþega í þriðju-röð. Þetta útilokar í raun hefðbundnum MPV sársaukapunkti „tímabundinnar-notkunar“ þriðju röð. Jafnvel fullorðnir geta setið þægilega í stuttar ferðir. Flatt gólf að aftan eykur auðvelda inngöngu og útgöngu, en sjálfvirk loftslagsstýring í mörgum svæðum, sólhlífar fyrir einkalíf og marglaga hljóðgler skapa hljóðlátan og fágaðan farþegarými.Denza D9, BYD Xia skilar fágaðri smáatriðum í sætisþægindum og hljóðlátum farþegarýmis. AWD útgáfan eykur enn frekar stöðugleika og sjálfstraust við hálka eða lítið malbikaða veg.

 

 

 

Undirvagn og aksturseiginleiki: Slétt en samt lipur í gegnum aðstæður

 

BYD Xia er búið DiSus-C greindu dempunarkerfi, sem gerir millisekúndna-dempunarstillingu kleift. Það síar á áhrifaríkan hátt frá ófullkomleika á vegum fyrir mjúka akstur á sama tíma og dregur úr veltu yfirbyggingar við beygjur og akreinaskipti. Hvort sem það er í daglegum akstri í þéttbýli, langri-ferð á þjóðvegum eða léttum utan-atburðarás, heldur ökutækið framúrskarandi stöðugleika og þægindum. Háhraða yfirbyggingarstýring helst samsett, hemlunarsvörun er línuleg og áreiðanleg, og jafnvel undir fullu álagi skilar ökutækið öruggum stöðvunarafköstum.Voyah Dreamer, BYD Xia nær betra jafnvægi á milli akstursþæginda og akstursstöðugleika. Rafknúna vökvastýrið er létt og nákvæmt, sem gerir þennan stóra MPV ótrúlega auðvelt að stjórna, jafnvel í þröngu borgarumhverfi og bílastæðamannvirki.

 

 

 

Aflrás og orkunýtni: Mikil skilvirkni, engin sviðskvíði

 

BYD Xia tekur upp fimmtu-kynslóð DM-tappa-í tvinnkerfi, sem sameinar mjög skilvirka sérstaka tvinnvél með miklum-afldrifsmótor. Aflgjafinn er mjúkur og hljóðlátur við sjósetningu, með ríflegri miðhraða- og miklum-hraða fyrir framúrakstur og akstur á þjóðvegum. Í daglegum samgöngum styður ökutækið hreinan rafakstur, sem skilar engri eldsneytiseyðslu og engri útblástursútblástur. Undir rafhlöðu-aðstæður er eldsneytisnotkun enn mjög lág. Með fullum tanki og fullri hleðslu býður BYD Xia upp á langt og yfirgripsmikið aksturssvið, útilokar{10}}langa ferðakvíða og gerir það sérstaklega hentugt fyrir viðskiptaferðir yfir-svæði og ferðalög á vegum fjölskyldunnar. Kjarnaorku-hagkvæmniskostirnir sem 2025 líkanið hefur komið á fót hafa verið enn frekar fínstilltir í{1} flokki og skilvirkni í flokki{5} farartæki.

 

 

 

Flutningsgeta: Hagnýtt, sveigjanlegt og fjölhæft

 

MPV yfirbyggingin veitir framúrskarandi farmgetu. Við venjulegar aðstæður getur farangursrýmið auðveldlega rúmað margar ferðatöskur, viðskiptabúnað eða fjölskyldubúnað. Breið opnun afturhlerans og rafknúinn afturhlerinn gera hleðslu og affermingu þægilegan og skilvirkan. Önnur- og þriðju-sætin er hægt að leggja saman til að búa til stórt, flatt farmrými, sem gerir flutning á fyrirferðarmiklum hlutum á auðveldan hátt. Mörg hagnýt geymsluhólf eru dreift um farþegarýmið sem tryggja þægilega geymslu á skjölum, flöskum og persónulegum munum-sem kemur fullkomlega í jafnvægi fyrir þægindi farþega og sveigjanleika í farmi.

 

 

 

Samkeppnishæfni markaðarins: flokks-Leiðandi gildi og uppsetning

 

Einn af helstu styrkleikum BYD Xia í hágæða MPV-hlutanum liggur í framúrskarandi gildistillögu þess. Á aðgengilegra inngangsverði skilar það lúxus MPV upplifun sem er sambærileg við farartæki í milljón-RMB flokki. Með mismunandi samkeppnisstefnu leggur BYD Xia áherslu á háþróaða snjalla eiginleika, yfirburða orkunýtingu og úrvals þægindi í farþegarými. Það keppir beint við nýja-orku MPV eins ogGAC Trumpchi E8, sem býður upp á kosti í greindur akstur og skilvirkni. Á sama tíma ögrar það hágæða-hreinum-rafmagns MPV eins ogZeekr 009, á sama tíma og það veitir meiri sveigjanleika hvað varðar drægni og þægindi á eldsneyti. Frekar en að sækjast eftir óþarfa eða yfirborðskenndum eiginleikum, einbeitir BYD Xia sér að fjórum forgangsverkefnum viðskipta- og fjölskyldunotenda-þægindi, upplýsingaöflun, skilvirkni og áreiðanleika-til að búa til vel-jafnvæga og framsækna tæknilausn á MPV-markaðslausn sem lítur vel út fyrir-markaðslausn.

 

Ef þú vilt fræðast meira um stillingar, raunverulega-akstursupplifun og aðstæður-undirstaða lausnir skaltu ekki hika við að hafa samband við okkur. Við munum veita þér faglegan og persónulegan stuðning til að hjálpa þér að njóta flaggskips MPV sem sameinar fullkomlega lúxus, greind og áreiðanleika fyrir bæði viðskipta- og fjölskylduferðir.

 

 

 

breytu	Sumarið 2026 DM-i 1.5T 100KM Progressive Edition	Sumarið 2026 DM-i 1.5T 100KM Super Edition	Sumarið 2026 DM-i 1.5T 218KM Superior Edition	Sumarið 2026 DM-i 1.5T 218KM Excellent Edition
EXW	$28,117	$29,927	$33,685	$36,887
Framleiðendur	BYD	BYD	BYD	BYD
stigi	Mið-til-stór MPV	Mið-til-stór MPV	Mið-til-stór MPV	Mið-til-stór MPV
Orkutegund	Tengdu-blending	Tengdu-blending	Tengdu-blending	Tengdu-blending
Umhverfisstaðlar	National VI	National VI	National VI	National VI
Sjósetningardagur	2025/11/4	2025/11/4	2025/11/4	2025/11/4
WLTC hrein rafmagnsdrægni (km)	85	85	160	160
CLTC hrein rafmagnsdrægni (km)	100	100	218	218
Hraðhleðslutími rafhlöðu (klst.)	0.3	0.3	0.3	0.3
Hægur hleðslutími rafhlöðunnar (klst.)	3.1	3.1	5.4	5.4
Hraðhleðslusvið rafhlöðunnar (%)	30-80	30-80	30-80	30-80
Hægt hleðslusvið rafhlöðunnar (%)	15-100	15-100	15-100	15-100
gírkassi	E-CVT stöðugt breytileg sending	E-CVT stöðugt breytileg sending	E-CVT stöðugt breytileg sending	E-CVT stöðugt breytileg sending
Líkamsbygging	5 dyra 7 sæta MPV	5 dyra 7 sæta MPV	5 dyra 7 sæta MPV	5 dyra 7 sæta MPV
vél	1.5T 156hö L4	1.5T 156hö L4	1.5T 156hö L4	1.5T 156hö L4
Rafmótor (Ps)	272	272	272	272
Lengd × Breidd × Hæð (mm)	5145×1970×1805	5145×1970×1805	5145×1970×1805	5145×1970×1805
Opinber 0-100 km/klst hröðun (s)	8.1	8.1	8.5	8.5
Hámarkshraði (km/klst)	190	190	190	190
WLTC blönduð eldsneytisnotkun (l/100km)	2.05	2.05	0.93	0.93
Lágmarkseldsneytisnotkun við hleðslu (L/100km) WLTC	5.99	5.99	6.1	6.1
Ábyrgð á öllu ökutæki	Sex ár eða 150.000 kílómetrar	Sex ár eða 150.000 kílómetrar	Sex ár eða 150.000 kílómetrar	Sex ár eða 150.000 kílómetrar
Húsþyngd (kg)	2470	2470	2650	2650
Hjólhaf (mm)	3045	3045	3045	3045
Vélargerð	BYD472ZQB	BYD472ZQB	BYD472ZQB	BYD472ZQB
Tilfærsla (L)	1.5	1.5	1.5	1.5
Inntökuform	Turbocharged	Turbocharged	Turbocharged	Turbocharged
Hámarks hestöfl (Ps)	156	156	156	156
Hámarksafl (kW)	115	115	115	115
Hámarkstog (N·m)	225	225	225	225
Mótor að framan	TZ210XYD	TZ210XYD	TZ210XYD	TZ210XYD
Mótor gerð	Varanlegur segull/samstilltur	Varanlegur segull/samstilltur	Varanlegur segull/samstilltur	Varanlegur segull/samstilltur
Heildarafl rafmótora (kW)	200	200	200	200
Heildartog rafmótors (N·m)	315	315	315	315
Fjöldi drifmótora	einn mótor	einn mótor	einn mótor	einn mótor
Tegund rafhlöðu	Lithium járn fosfat rafhlöður	Lithium járn fosfat rafhlöður	Lithium járn fosfat rafhlöður	Lithium járn fosfat rafhlöður
Rafhlöðufrumur vörumerki	Freddie	Freddie	Freddie	Freddie
Rafhlöðuorka (kWh)	20.39	20.39	36.6	36.6
Orkunotkun á 100 km (kWh/100km)	17.8	17.8	21	21
Hraðhleðsluafl (kW)	41	41	73	73
akstursaðferð	Fram-vél, fram-drif	Fram-vél, fram-drif	Fram-vél, fram-drif	Fram-vél, fram-drif
gerð fjöðrunar að framan	MacPherson sjálfstæð fjöðrun	MacPherson sjálfstæð fjöðrun	MacPherson sjálfstæð fjöðrun	MacPherson sjálfstæð fjöðrun
Gerð fjöðrunar að aftan	Multi-óháð stöðvun	Multi-óháð stöðvun	Multi-óháð stöðvun	Multi-óháð stöðvun
Forskriftir að framan	235/60 R18	235/60 R18	235/60 R18	235/60 R18
Forskriftir að aftan dekk	235/60 R18	235/60 R18	235/60 R18	235/60 R18
Loftpúðar fyrir ökumann/farþega	Grunn-/framhaldsskóli	Grunn-/framhaldsskóli	Grunn-/framhaldsskóli	Grunn-/framhaldsskóli
Hliðarloftpúðar að framan/aftan	Fyrir/Eftir -	Fyrir/Eftir -	framan/aftan	framan/aftan
Höfuðpúðar að framan/aftan (gardínur)	framan/aftan	framan/aftan	framan/aftan	framan/aftan
Loftpúði í hné	-	-	Loftpúði fyrir hné ökumanns	Loftpúði fyrir hné ökumanns
Dekkjaþrýstingseftirlitsaðgerð	Dekkjaþrýstingsskjár	Dekkjaþrýstingsskjár	Dekkjaþrýstingsskjár	Dekkjaþrýstingsskjár
Akstursflögur	-	Nvidia Orin-N	Nvidia Orin-N	Nvidia Orin-X
Heildartölvunarkraftur flíssins	-	84 TOPPAR	84 TOPPAR	254 TOPPAR
Fjöldi myndavéla	5	11	11	12
Fjöldi LiDAR	-	-	-	1
Aðstoðarkerfi ökumanns	-	DiPilot 100	DiPilot 100	DiPilot 300
Tegund hliðarrennihurðar	Tvíhliða-handbók	Tvíhliða-rafmagn	Tvíhliða-rafmagn	Tvíhliða-rafmagn
Miðstýring skjástærð	15,6 tommur	15,6 tommur	15,6 tommur	15,6 tommur
Skjástærð farþega afþreyingar	-	-	-	12,3 tommur
Minni upplýsinga- og afþreyingarkerfis ökutækja (GB)	12	12	12	16
Geymsla upplýsingakerfis ökutækja (GB)	256	256	256	256
Fjöldi ræðumanna	12 hátalarar	12 hátalarar	12 hátalarar	24 hátalarar / 28 hátalarar
Sæti efni	leðurlíki	leðurlíki	leðurlíki	Ósvikið leður
Aðgerðir í annarri-röð sæti	-	Hiti/loftræsting	Hiti/loftræsting	Upphitun/loftræsting/nudd
Þráðlaust hleðsluafl fyrir farsíma	-	-	50W	50W

 

 

 

Q1: Hverjir eru helstu styrkleikar BYD Xia?

 

A: Sem flaggskip meðal-til-stórt tengi-í tvinn MPV, einbeita sér styrkleikar BYD Xia að fjórum lykilsviðum: fimmtu-kynslóð DM tvinnkerfisins, sem skilar langt hreint-rafmagnsdrægni og ofur-lágri eldsneytisnotkun; DiSus framúrskarandi rakaþægindakerfi og skynsamlegt akstursjafnvægi- eiginleikar, þar á meðal-aðstoð ökumanns á háu stigi og snjallstjórnklefi með mörgum-skjám; sveigjanlegt og rúmgott 6-/7 sæta skipulag með flugsætum fyrir bæði fyrirtæki og fjölskyldur.

 

 

Spurning 2: Hver er staðsetning og marknotkunarsviðsmynd BYD Xia?

 

A: BYD Xia er alþjóðlegt neytendamiðað flaggskipstapp-í tvinn MPV sem er lúxus, fjölskyldu-og-fjölhæf fyrirtækisgerð. Það styður móttöku fyrirtækja, fjöl-hreyfanleika barnafjölskyldu, langa-sjálfstætt-akstur og útivist og aðlagast fjölbreyttum alþjóðlegum vegaaðstæðum og notkunarumhverfi.

 

 

Q3: Hvaðan kemur verðsamkeppnishæfni BYD Xia?

 

A: Það skilar milljón-flokki lúxus MPV upplifun á aðgengilegra verði, en býður upp á lægri heildareignarkostnað á líftíma ökutækisins.

 

 

Q4: Hvernig er innra rýmið og farmrýmið?

 

A: Með stórum málum og sveigjanlegu sætisskipulagi býður hver röð upp á rausnarlegt pláss. Farangursrýmið er mjög hagnýtt og fellanleg sæti skapa stórt, flatt hleðslusvæði fyrir fyrirferðarmikinn farm.

 

 

Q5: Hverjir eru kostir AWD útgáfunnar?

 

Svar: Snjallt-hjóladrifskerfið, ásamt DiSus-C, bætir grip og stöðugleika á hálum og lítt malbikuðum vegum, en eykur öryggi og sjálfstraust við fullt álag.

 

 

Q6: Hvert er tæknilegt samband milli 2025 líkansins og núverandi útgáfu?

 

A: 2025 líkanið kom á fót tæknilegum grunnarkitektúr. Núverandi útgáfa uppfærir hybrid kerfið, snjallstjórnklefann og-aðstoðaraðgerðir ökumanns enn frekar til að auka skilvirkni, greind og þægindi.

 

 

Spurning 7: Hvaða ávinningur kemur frá BYD–Xiaomi vistkerfinu og sameiginlegri tækni með Xiaomi SU7?

 

A: Óaðfinnanleg tenging milli snjallsíma, spjaldtölva og ökutækisins gerir slétt umskipti á leiðsögn, tónlist og símtölum. Sameiginlegur snjall-akstursarkitektúr eykur stöðugleika kerfisins, öryggi og heildaraðstoðargetu ökumanns-.

 

 

Spurning 8: Hvernig breytir langdrægi-frammistöðu þess daglegum ferðalögum?

 

Svar: Hreint-rafmagnssamgöngur dregur verulega úr daglegum kostnaði, á meðan langt samsett drægni undir fullu eldsneyti og hleðslu útilokar þörfina á tíðri endurhleðslu eða eldsneyti á löngum ferðalögum.

 

 

Q9: Hvaða aðstæður geta BYD Xia fylgihlutir stutt?

 

A: Aukabúnaður nær yfir útilegu, móttökubúnað fyrir fyrirtæki, stækkun geymslu innanhúss og ferðalausnir fyrir börn, sem gerir mjög persónulega og fjölbreytta notkun kleift.

 

 

Q10: Hversu vel aðlagast þetta líkan að alþjóðlegum mörkuðum?

 

A: BYD Xia er hannað til að laga sig að fjölbreyttu loftslagi og vegaaðstæðum um allan heim. Tengd-hybrid kerfi þess býður upp á sveigjanlegar orkulausnir og vinstri-handar-útgáfur af-drifnum henta vel á mörkuðum eins og Miðausturlöndum, Mið-Asíu og Rússlandi, sem gerir það að mjög samkeppnishæfu PHEV MPV lúxusbíl fyrir alþjóðlega markaði.

maq per Qat: byd xia 2026 dm-i 1.5t, Kína byd xia 2026 dm-i 1.5t birgja